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Accessoires
Pot d’échappement Proma pour vespa 50 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Le prix initial était : 119,90€.94,90€Le prix actuel est : 94,90€.
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Le prix initial était : 139,90€.129,90€Le prix actuel est : 129,90€.
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Coupe circuit du moteur pour Vespa 200 Rally 1er serie
Outils pour montage vilebrequin pour Vespa 50-125 primavera /ET3/ PK50-125/S /XL/XL2/ 125 GTR 2°/TS 2° /150 VL-Sprint V2° /Super 2° / PX80/125/150/200 /T5/ Cosa
Roulement de vilebrequin origine piaggio (embiellage) coté allumage D. 25 / 38 / 15 pour Vespa GTR 2éme série / PX 80-125-150-200
Garde boue avant pour Vespa 59 / 64 type N-VNB-VBB...
capuchon de bougie GYK pour Vespa en silicone rouge
Set de transmissions complet (câbles+gaines) pour Vespa Px 1ére Série
Stator d'allumage électronique - original Piaggio (5 fils) pour vespa PX 80-125-150-200 / 12V-80W
Kit complet de caoutchouc gris pour vespa type N - VBB - VNB ...
Disque gradué pour réglage avance allumage avec système de fixation sur vilebrequin M12 x 1,25mm - pour Vespa PK50-125 2°/S 2°/XL/XL2/125 GTR 2°/150 TS 2°/Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa/T5
Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
Filtre à air -BGM Pro- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS
Guide / revue technique d'atelier (allemand/français) -VESPA-(1955-1966) grosse coque - VN, VNA, VNB, VL, VB1, VBA1, VBB, GL150 (VLA), Sprint150 (VLB), Super (VNC/VBC), GS150 (VS1-5), GS160/GS4 (VSB), SS180 (VSC)
Embout câble -Tête Ø=8x9mm (type tête haute) - Vespa
Tringle de starter pour ACMA 53-mi56 en métal / Re-fabrication de haute qualité identique à l'origine
Porte paquet pour tapis de poutre centrale chromé -Pour Vespa PX (après 1984), T5
Cire de traitement des corps creux / idéal si votre vespa viens d'être repeinte pour éviter qu'elle ne rouille par l'intérieur !
Monogramme (badge, logo) d'aile arrière Vespa T5
Rondelle pour ressort du pignon lanceur de kick pour Vespa 50, 90, Primavera 125, ET3, PK
Patte de fixation de la durite de frein au garde boue - pour vespa PX avec frein à disque après 98
Cylindre -QUALITÉ OEM GOETZ / 150 cc 3 transferts- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-), LML Star 125/150, Stella 125/150
