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ACMA / VNA / VBB / GS
14,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Laine de céramique BGM pour silencieux avec cartouche (D: 300x600x10 mm)
17,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Carburateur « made in italie » 20/15 type Dellorto – sans graissage séparé.
Le prix initial était : 75,90€.52,90€Le prix actuel est : 52,90€.

Rondelle frein (corbeille de sécurité)) pour l'écrou de roue arrière Vespa Px / T5
Poulie de vitesse "short shift" en alu CNC pour vespa 50 N/L/R - 90 / Primavera / GT / GTR 1°/ Super / TS 1°/ GL / Sprint / Super 1° / 180 Rally / SS180
Kit joints spi moteur pour Vespa 80-125-150-200 / 150 Super 2° / T5 / Cosa 1 ( 30-47-6 + 31-62-5.8 + 24-35-6 )
PROMO ! Pot d'échappement RMS pour Vespa PX 80 / 125 / 150 - 125 LML 2T (qualité origine OEM)
Bras (levier) de kick Alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Manchon d'admission polini en caoutchouc Diam 28,5mm/28,5mm
Grille de filtre à air du carburateur Dellorto ( 16/10 - 16/16 - 19/19 ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK ( convient aussi pour Acma 53/58 )
Joint spi 24x35x6mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant Vespa PX, Rally200 (VSE1T, 33997-), Sprint Veloce150 (VLB1T,294260-), GTR125 (VNL2T, 145901-), TS125 (VNL3T, 18139-), PK125 ETS, PK125 XL2 (VMX6T), PK125 S
Régulateur de tension 5 broches pour Vespa Px / Cosa / Branchement G / G / +B / C / masse - Pour stator 5 fils
Ampoule de phare BA21d spéciale pour Vespa ACMA 6v 35/35w avec culot 3 ergots (éclairage blanc 2 filaments)
Patte de fixation (ressort) pour batterie 6v 7ah - Pour vespa VBB - GT - GTR - Super - VNA
décanteur en verre du robinet d'essence pour vespa ACMA 54-58 / Pascoli
Faisceau électrique complet pour Vespa VLA1T avec batterie
Circlips du tambour de roue avant pour Vespa Px 1ére série D32
Vis latérale de garde boue avec entretoise, écrou et rondelles pour vespa 50-90-100-125 primavera - ET3
Rondelle de couronne de pompe à huile pour vespa PX
Carburateur "made in italie" 20/15 type Dellorto - sans graissage séparé.

