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ACMA / VNA / VBB / GS
Carburateur « made in italie » 20/15 type Dellorto – sans graissage séparé.
Le prix initial était : 75,90€.52,90€Le prix actuel est : 52,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) – 59.0mm (cote 2ème rectification)
89,90€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
44,50€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
14,90€

Engrenage (Couronne) du pignon élastique 68 dents pour Vespa PX 125-150 / T5 / Cosa
Protection en caoutchouc du kick gris pour vespa ACMA
Leviers Sport frein/embrayage (paire) couleur alu pour Vespa PK / S / XL
Ampoule de phare à collerette P26S / 12V -25W pour Vespa
cache volant magnétique pour vespa 50 (1 ére série avec petite porte) V5SA1
Pouf vert foncé pour ACMA 54/58 - Dimension 25x25 cm / fabrication italienne
Embrayage CNC type cosa 2 VMC Racing 4 disques - 10 ressorts pour vespa PX / GTR / TS / Rally ...
Amortisseur arrière YSS E Racing Gas 340mm pour vespa Px 80-125-150-200 / primavera - Et3 - 50 - GTR - TS - Sprint ...
Support porte ampoules + vis (stop et feu de route) spécial pour feu arrière vespa 125 VM2 / VN / VNA / 150 VL / VB / GS VS1-3
Cage à aiguilles -ATHENA (15x20x17,8mm)- Vespa PX80, PX125, PX150cc (cage conversion pour utiliser un vilebrequin de PX 200)
Paire de leviers de verrouillage d'ailes (crochets) pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / TS / Px 1ére série / 160 GT / 150 Sprint Motovespa
Feu arrière Fumé gris avec casquette noire, complet pour Vespa 50 special
Amortisseur arrière RMS type origine pour vespa Px 80-125-150-200 - vespa 50-90-125 primavera-Et3
Pattes de fixation du réservoir pour Acma / Vespa Faro Basso 54 -58 / 150 GL 57/58
28 billes de direction sup D 3,968 / Acma 55-58/150 GL / N
Logo / badge / insigne d'aile VESPA couleur doré - original Piaggio vespa Officina 8 (150x50mm)
Plaque d'ancrage des câbles dans le guidon - Pour vespa VB, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150 / GS3 (VS2T-), GS160 / GS4 (VSB1T) Motovespa 150 S 1ere
T-shirt pertuttovespa (taille XL) Castrol
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) - 59.0mm (cote 2ème rectification)