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Accessoires
Pot d’échappement Proma pour vespa 50 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Le prix initial était : 119,90€.94,90€Le prix actuel est : 94,90€.
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Le prix initial était : 139,90€.129,90€Le prix actuel est : 129,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Laine de céramique BGM pour silencieux avec cartouche (D: 300x600x10 mm)
17,90€

Manchon d'admission polini en caoutchouc Diam 28,5mm/28,5mm
Casque NOX jet Idol look carbon brillant avec visière taille M (livré avec écran transparent)
Déstockage ! Blouson Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur Bleu denim taille XL
Rétroviseur droit LML original ( livré sans sa patte)
Revêtements de poignées look vintage "bubble" gris pour Vespa VBB / Type N / VNB / VNA ... Diam int 20-21 / L 120mm
Badge de tablier (logo - insigne) Pour Vespa Rally 180 (VSD1T) (depuis 1968), Rally 200 (VSE1T) (jusqu'à 1975)
Bague d'étanchéité avec feutre (entretoise) du roulement du moyeu / axe 12 mm intérieur, fraisé CNC / livré avec sa rondelle de calage pour vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150 / GS3 (VS1T à VS5T), GL (VLA1T)
Joint torique viton pour échappement / liaison collecteur / 5 mm x 44mm (PX200)
Kit moteur PINASCO pour transformation 75cc ( cylindre, piston, axe, segments ) pour Vespa 50 PK automatique (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
Phare avec optique jaune Siem original en verre pour vespa PX/ Livré avec porte ampoules ba20 / ba15
Réservoir type Sei Giorni pour vespa ACMA 53-55
Disque de retenue circlips de l'embrayage pour Vespa PK50 XL / 50 FL-HP / XL2 / PK125 N / XL2
Poignées havane avec embout chromé pour VESPA PX / D24mm - L126mm / Idem poignées des versions après 2011 mais sans logo vespa
Joint torique 73x1,5mm - (pour culasse MMW Vespa T5 125cc, Malossi 210, Polini 207/210)
Virole (passe câble) pour allumage ACMA / 150 GS VS2-3-4-5
Fourche complète avec bras de suspension ( origine LML) pour Vespa PX / Arco / Mill 84-2016 / LML 2T - axe diam 20mm
Écrou de raccord du réservoir d huile ( au réservoir d'essence ) pour Vespa px
Patte de fixation des câbles de vitesse et d'embrayage au moteur pour VESPA 50-90-125 Primavera -ET3-PK 50-125
Support moto pour roue avant (également pour remorquage) -BGM PRO Vespa, Lambretta, scooter, Vespa moderne, convient aux roues de 8 à 13 pouces- pour fixer la moto de manière facile et rapide lors du rangement ou du transport
Cornet d'admission Malossi (49x32) pour VHST/PWK carburateur
Piston complet pour vespa PX 125 (D52,5mm) origine Piaggio / Cote origine
Roulement de vilebrequin 20x52x12 pour ACMA 50-53
Roulement à aiguilles -HK 2020- (20x26x20mm) - (très large, monté sur tambour avant Vespa PX (depuis 1982), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)
Nouveau ! Cylindre Original PIAGGIO 125 cc / 3 transferts- Vespa PX 125, GTR 125 (VNL2T), TS 125 (VNL3T)
Joint embase de cylindre polini 177
Revêtements de poignées de couleur noir D 21 mm / L 125mm -pour Vespa 125-150-180-GL-GS-SS de 56 à 65
Carter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Douille de gaine de starter Pascoli (partie châssis sous la selle) pour vespa ACMA 56-58
Tampons de béquilles en alu cnc D: 20mm pour vespa 50-Special-125 primavera/ET3/125GT/GTR/Super/TS/GL/Sprint/160 GS/180 SS/Rally 180-200
Support de roue de secours arrière ( modèle court ) pour Acma / Vespa Faro Basso 50 / 53
Ressort de suspension avant galvanisé pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Super ( longueur 165 mm )
Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 SUPER - GT - GTR - TS - GL - SPRINT - RALLY - P 150 S
Housse de selle avant "Notari" Vert foncé pour vespa 150 VL / VB / ACMA, avec œillet, poignée de maintien large: 180mm
Témoins lumineux du guidon/phare pour Vespa 125 VN / VM2 / VNA
Pot d'échappement Proma pour vespa 50 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition 
