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ACMA / VNA / VBB / GS
Laine de céramique BGM pour silencieux avec cartouche (D: 300x600x10 mm)
17,90€
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-30%
ACMA / VNA / VBB / GS
Carburateur « made in italie » 20/15 type Dellorto – sans graissage séparé.
Le prix initial était : 75,90€.52,90€Le prix actuel est : 52,90€.

Croisillon de boite à vitesse FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Commutateur de lumière (interrupteur de phare)pour Acma 50 / 52 ( origine piaggio )
Bouchon de réservoir en acier non peint pour Vespa PX 1 ére série, VBA-VBB-VNA-VNB-GTR-Super ...
Support de roue de secours poutre central avant en aluminium + sangle cuir pour roue de 8 pouces- Pour Vespa ACMA / TYPE N / V1-15, V30-33, VM, VN, VL, VB, VU, GS150, ACMA, Sei Giorni, Lamp down, Faro Basso, VNA, VNB, VBA, VBB,
Joint de l'optique de phare -QUALITÉ OEM, Ø=95mm- Vespa ACMA / V1T, V15T, V30T, V33T, VU
ressort de suspension avant acma 145 mm chromé
Pion de blocage (conique) 3,5x23mm (monté sur fourchette du sélecteur de vitesse pour Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS 150, ACMA
Joint spi renforcé corteco côté allumage 24X35X7 double lèvres pour vespa Px 80-125-150-200 / Cosa - LML...
Porte bagage arrière type coursier (petit modèle) Longueur 28cm / Pour vespa PX 77-2016 / LML star 2 temps
Faisceau electrique pour Vespa T5 125cc Elestart, PX Arcobaleno Elestart (1984-1997), avec batterie, stator avec 5 câbles et démarreur
Kit d'embrayage Ferodo 4 disques liège et 3 métal + 6 ressorts pour vespa PX 80-125-150 - Sprint - TS - GTR - Super ...
Bobine éclairage num 1 et 2 pour allumage vespa ACMA 125 / 150 / 150 GL
Durite de frein avant hydraulique Spiegler noir 132cm avec 2 banjo (20deg + 90deg) 4 rondelles + 1 vis creuse M10x1,25
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)
Kit de support avec antivol pour sac en tissus 35 litres / se fixe sur le porte paquet ou porte bagage arrière - avant
Kit montage pour dessous de guidon -QUALITÉ OEM- guidon LML pour Vespa PX - 7 bagues (pour tube changement de vitesse/accélérateur)
Pattes de fixation du réservoir pour Acma / Vespa Faro Basso 50 / 54
Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
Poulie de commande des vitesses Ø=24mm pour Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, SS180
Axe de roue / axe de pivot moyeu suspension avant VESPA 125-150 SUPER - GT - GTR - TS - GL - SPRINT - RALLY - P 150 S
Kit vis amortisseur arrière amortisseur/moteur -QUALITÉ OEM- Vespa M9 x 65mm - incl. écrou et rondelle - Vespa V50, PV, ET3, PX (-1984), Vespa Rally, Sprint150, GL150, Super, TS125, GT125, GTR125, GS160, GS4, SS180
Faisceau électrique SIP PREMIUM pour passage à l’allumage électronique VAPE AC pour vespa ACMA 53-58
Piston complet pour cylindre DR 177 (D:63mm)
Kit rondelles de calage -Kit rondelles de calage -DIN 988- 37x47mm (pour roulement à billes 6005, 6204, 6303, 16005, BB1 3013B)
Porte bagages arrière avec dosseret - Pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 - chromé - Adaptable sur autres grosses coques
Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa Type N / Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Px 1ére série
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Protection chromé du garde boue avant pour Vespa Type N / Vnb / Vbb ( accessoire Vigano ) montage possible ACMA 56-58
Réalésage cylindre (fonte) par Professionnel (sur demande, nous appeler)
Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur rouge brillant (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Joint entre châssis et réservoir en liège pour Vespa et Acma 50/52
Carburateur "made in italie" 20/15 type Dellorto - sans graissage séparé.

