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ACMA / VNA / VBB / GS
Entretoise lisse d’arbre d’entraînement de vitesse pour vespa ACMA 32 x 27,5 x 8,9 mm
30,90€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 129,90€.119,90€Le prix actuel est : 119,90€.
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Joint d'échappement / cylindre, M8 écartement des trous=56 mm, Ø intérieur=34mm- Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL
T-shirt Malossi taille L noir
Piston complet pour cylindre DR 177 (D:63mm)
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 65 mm (livré avec rondelle et écrou)
Faisceau électrique pour pour Vespa 160 GS VSB1T 36001 -> convient également pour Vespa 180 SS 0024701 -> (avec batterie - avec feu de position, de route de croisement - sans clignotant
Roulement à billes d'arbre de boite D. 20 / 52 / 15 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( SKF )
Protection caoutchouc commutateur de frein pour vespa px (maître cylindre)
Écrou de l'axe du pignon élastique pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Ts / Rally / Acma / Vbb / Px
Nettoyant frein 400ml RMS
Rondelle de calage pour arbre de de boite de vitesse 2,5 mm - Pour vespa ACMA / Super / 160 GS /180 SS / Rally / PX 1ére série
Protection en caoutchouc du levier d'ouverture de selle (selles sans serrure)
Porte bagage avant noir pour vespa PX et autres modèles (motonostra)
support câble et gaines intérieur du guidon pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 phare rond
Mâchoires de frein sport -BGM PRO Ø=127x28mm- Vespa 8" arrière pour versions avec 2 supports - Vespa Super (ar.)
Carburateur BGM Pro faster flow SI 24/24E dellorto-spaco (avec graissage séparé)
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Feu arrière complet avec joint gris pour Vespa 50 1ére série (bosatta)
Tirette de starter pour conversion starter à câble pour Vespa PX ( pour carbu type PHBH-PHBL-CP polini... )
Piston original Polini D.63mm . Pour kit 177cc Fonte
Allumage -BGM ORIGINAL stator (allumage avec rupteur, 3 câbles, 12V)- Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T (D)), 50 SS (D), 50S, 50 SR, 90 SS, PV 125 (VMA1T) Permet le passage de 6v en 12v
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/140 (ratio 2.80)
Frein filet Loctite 243 (5ml) résistance moyenne