Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
V50 / Primavera / ET3
BOBINE INTERNE D’ALLUMAGE – VESPA 50S, 50SS – PLATEAU 2 BOBINES + BOBINE EXTERNE
49,40€
ACMA / VNA / VBB / GS
Sélecteur 3 vitesses pour Vespa 125 – 150 / Type N / VBA / VNB / VNA – vespa 3 vitesses après 59
59,90€
nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
12,90€
-10%
Nouveau
Le prix initial était : 59,90€.53,90€Le prix actuel est : 53,90€.

Rondelle frein et vis de serrage du kick pour Acma / 150 Gs
Fourche (colonne de direction) pour Vespa 50 / 90 / 100 / 125 Primavera / ET3 / Special
Ressorts (6) d'embrayage renforcés BGM PRO (10,5NM) pour vespa pkxl - pkxl2
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 52/140 (ratio 2.69)
Rupteurs d'allumage (vis platinés) EFFE pour Vespa 50 / 90 / 100 / 125 Primavera (axe de maintien sur les rupteurs)
Engrenage primaire du plateau d'embrayage (H 32,5 mm) pour Vespa Gtr / Ts / 125 PX / 20 dents après 75
Bride fixation de la sonde Lambda / livré avec vis et joint
logo 90SS pour boite à gant centrale
Rupteurs d allumage pour Vespa 50 ( EFFE ) petit modèle
Compteur de vitesse pour Vespa Px Millenium (adaptable sur Arco avec le kit connectique) (origine piaggio)
Câble de compteur (transmission) pour Vespa Px 1ére série
Kit de conversion moteur 50cc à 125cc, comprenant le cylindres complet, le rapport de transmission primaire, le vilebrequin BGM - QUALITÉ origine / 125 cc 3 transferts ET3 - Pour Vespa 50 / Primavera 125, ET3 125, PK 50 - 125 S, PK 50 -125 XL2, PK125 ETS
Stator (plateau d'allumage complet) électronique 12V pour Vespa 125 Primavera ET3 (attention, celui d'orgine est en 6v, il faudra replacer les ampoules)
Pochette de joints DELL'ORTO pour carburateur PHBL 20/22/24/25/26, AS/AD/BS/BD/GS/HS/ED/GD
Bras de levier du kick pour vespa T5 (version en alu mate, qualité origine +++) livré avec visserie et caoutchouc
Carburateur Pinasco 24/24 Si "ER" - sans graissage séparé - pour vespa 80/125/150/200
Compteur pour Vespa PK S - 120 km/h avec cerclage chromé
Joint de culasse en alu pour kit D 57 polini - malossi -parmakit - DR / épaisseur 0,5mm
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Protection du garde boue avant chromé pour Vespa sprint / gtr / rally / 160 gs (rouge)
