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«Joint torique de carter (capot) d’embrayage D 112mm – pour vespa acma 51-53» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Entourage de tablier (cerclage) pour Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS - plastique - noir
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Entourage de tablier (cerclage) pour Vespa PK S, PK S Lusso, PK SS, PK ETS – plastique – noir

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Coude durite d’essence 55° -BGM PRO- Vespa (Ø extérieur=10,0mm, Ø intérieur=7,0mm) – inox

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NOUVEAU ! Support de téléphone  - Se fixe sur la tige du rétroviseur avec adaptateur 8-10-13-15 mm -  pour vespa toutes versions
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Accessoires

NOUVEAU ! Support de téléphone – Se fixe sur la tige du rétroviseur avec adaptateur 8-10-13-15 mm – pour vespa toutes versions

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Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150
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Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150

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Rodoir à cylindre -UNIVERSEL- Ø=32-89mm

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Rondelle de calage pour embrayage "COSA 2" 24,5x15,2x0,8 mm, SIP pour Vespa PX125-200 E Lusso '95->/​'98/​MY/​'11/​Cosa 2
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Rondelle de calage pour embrayage « COSA 2 » 24,5×15,2×0,8 mm, SIP pour Vespa PX125-200 E Lusso ’95->/​’98/​MY/​’11/​Cosa 2

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Ressorts selle OEM Pour Vespa Primavera 125, 50, ET3, PK, PK S, PK S , PX Arcobaleno, Rally, Sprint, TS …

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Allumage -BGM PRO 12V Touring - Conversion à l'allumage électronique - Vespa ACMA 125 -150 Type N / Motovespa 125/150 - 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150S (502M), 150Sprint (04M), 150GS (04M) - 2300g
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Allumage -BGM PRO 12V Touring – Conversion à l’allumage électronique – Vespa ACMA 125 -150 Type N / Motovespa 125/150 – 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150S (502M), 150Sprint (04M), 150GS (04M) – 2300g

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Bras (levier) de kick noir /  spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
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Joint torique de carter (capot) d'embrayage D 112mm - pour vespa acma 51-53
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Coupelle de joint spi (bride) pour spi vilebrequin ACMA 50-53 / des 2 cotés du vilebrequin
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Coupelle de joint spi (bride) pour spi vilebrequin ACMA 50-53 / des 2 cotés du vilebrequin

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