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Le prix initial était : 179,90€.169,90€Le prix actuel est : 169,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 175,90€.165,90€Le prix actuel est : 165,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 52,90€.44,90€Le prix actuel est : 44,90€.

Rochet de kick pour Vespa Type N / 125-150 Vnb / Vbb ( la fixation du kick est entièrement crantée )
Set de disques d'embrayage garnis pour vespa PKXL2 (ferrodo)
Manchon passe câble en caoutchouc gris ( passage des transmissions et faisceau en haut du tablier ) pour ACMA / pacsoli
Pochette de joints moteur pour LML 125 / 150 5 transferts / original LML
Rondelle élastique (galbée) de tube de gas et vitesse pour vepa D24 / Ø 30,5x24,5x0,5 mm
Kit de 2 vis pour amortisseur avant Pour Vespa Rally, Sprint, GT/GTR, TS, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe V30-33, VM, VN, VL, GS150 / GS3, VB, ACMA après 1952
Pignon élastique -BGM PRO- Pour Vespa PX 200, Rally 200 - avec jeu plaques renforcées BGM PRO renforcé - 64 dents (hélicoïdal)
Crash bar pour vespa PX (protections d'ailes) en métal noir satiné/ livré avec cale pieds
Pédale de frein arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Ts ETC ( vendu avec sa protection en caoutchouc )
Joint torique de kick pour Vespa 150 gs / Acma (48x2,8)
Kit de joints spi moteur BGM PRO, FKM / Viton® (résistant à E10)- Vespa 125 Sprint, 150 Sprint Veloce, 125 GT, 125 GTR, 150 GL, VBB1T, VBB2T, VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T, VBA1T
Contacteur de feu stop noir (frein arrière) modèle court pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Vbb / Vba / Etc.. pour vespa avec batterie (version N/O normalement ouvert)
Allumage POLINI variable avec couronne de démarreur pour vespa PX 80 - 125- 150 -200
Fixation du câble de compteur ( bas de fourche ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / 160 Gs / 180 Ss
Aiguilles pour carbu PHBH (boite de 10) X2 / X3 / X4 / X5 / X7 / X13 / X25 / X32 / X44 / X61
Klaxon type GS chromé en 12V CA pour vespa avec allumage 12V pour vespa vbb / GS / vba / vla / ss180
Set de 10 Vis tête fraisées 4.2 x 16 pour tapis de poutre
Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)