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Chassis
Nouveau ! Réservoir de carburant pour vespa 50 N 1ère série avec petite porte moteur (petit modèle)
Le prix initial était : 139,90€.99,50€Le prix actuel est : 99,50€.
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Ampoule de phare à collerette P26S Look Xenon / 12V -15W pour Vespa
Kit cylindre 199cc Sip performance pour vespa T5 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Support avec ressorts d’échappement -BGM PRO BigBox SPORT- Vespa PX, Sprint, Rally...
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre Malossi 172 vespa T5 (4 pièces)
Insigne (badge-logo) PX 125 d'aile pour vespa PX après 2011 / 70 th anniversaire (autocollant) - original piaggio
Compteur de vitesse digital SIP TACHO KARACHO pour vespa PX après 84
Poignées noires avec embout chromé pour VESPA PX / D24mm - L126mm / Idem poignées des versions après 2011 mais sans logo vespa
Béquille centrale PASCOLI pour Vespa 160 GS / 180 SS
Serrure de selle complète pour Vespa 125 Primavera / ET3
Levier chromé d'ouverture de la boite à gant (portière) pour Vespa Vba / Vbb / GT
Cabochon de feu arrière pour vespa Cosa 125/200
Gants hiver 4 Square noir Pulsar / Homologué CE / Taille M
Filtre à essence pour carburateur Dellorto SHB 16/10 - 16/16 -
Selle Grise pour Vespa GTR / Sprint / VBB / VBA /VNB ... Et autres grosses coques
Faisceau électrique complet pour Vespa 50S (V5SA1T), 50 SS (V5SA2T) 50 Revival (V5R1T), SR/Sprinter (V5SS2T), 90 Racer (V9SS2T), Primavera 125 (VMA2T) - modèles avec clignotant en bout de guidon, phare ba20d et feux de stop
Support moteur -PLC CORSE- Vespa 50, 50N, Primavera 125, ET3, PK / PX, T5, Sprint, Rally, SS180, GS160, GT125, GTR125, TS125
INSIGNE / LOGO DE PANNEAU LATÉRAL (AILE) PIAGGIO VESPA PK 125
Set complet de câbles et gaines gris BGM téflon PE - pour vespa px avant 84
Embrayage -EGIG PERFORMANCE- One Finger Clutch 2.0 - 5-Disques - Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée