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ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 38/120 (ratio 3.16)
7,90€
-7%
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Le prix initial était : 139,50€.129,50€Le prix actuel est : 129,50€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Nouveau ! Pneu SIP Classic en 3,5 / 9 – Monte Spécial ACMA 150 GL – Montage tubeless ou avec chambre
65,90€
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Tampons de béquilles en alu CNC / D: 22mm pour vespa PX 80-125-150-200 / PK
Crête de garde-boue ACMA "cygne" en aluminium poli
Support bidon d'huile vintage (2 litres) pour Vespa ACMA type N - GS150 - VNA, VNB, VBA, VBB, GL150, Sprint150, Super, GT / GTR125, TS, 50 - 50 Special, Primavera 125, ET3
Feu arrière complet "Motonostra" avec entourage chromé pour Vespa Px Millenium version cristal blanc
Joint spi 22x35x7 pour vespa PK Automatic-Plurimatic
Circlips du pignon élastique DIN471- Ø=25mm pour vespa 50 / 90 / 125 primavera / ET3 / PK
Selle Mono couleur havane avec poignée de maintien noire et son pouf arrière
Gicleur de ralenti 50 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Carburateur "made in italie" 20/15 type Dellorto - sans graissage séparé.
Kit disques d’embrayage DR racing renforcé - pour VESPA avec embrayage 7 ressorts (Rally200, PX200, T5 125cc)- 4 disques (ressorts et disques lisses inclus.)
Crash bars (protections latérales d'ailes) pour Vespa ACMA 54/58
Bobine d alimentation pour Vespa 50 / Ape 50 ( modèle avec la bobine HT externe )
Feu arrière en métal pour Vespa 125 VM2 / VN / VNA / 150 VL / VB / GS VS1-3 / Qualité ++ Bosatta (porte ampoules prévu pour 2 ampoules)
Vis de fixation supérieur de la calandre pour vespa PX / T5 / PK (vis derrière le logo) / 3,9x16mm
Tampon en caoutchouc pour béquille latérale Cuppini
Selle noire à ressorts (avec passe poil gris) avec logo piaggio - pour Vespa grosse coque - VBB-VBA ... et sprint, GTR, Type N, super... se monte aussi sur PX
Croisillon -MADE IN ITALY 4 branches, 3 vitesses -50,2mm / pour Vespa 50N (V5A1T, 92877-), 50L, 50R, 50 Special (V5A2T, V5B3T), Special Elestart (V5B2T, V5A3T), V90 (V9A1T), V100 (V9B1T), PK50 HP (V5N2T), PK50 N (V5X5T), PK50 Rush (V5X4T), PK100 S
Vis amortisseur AR version longue pour amortisseurs sport type BGM / Sip perf / Bitubo .. M9 x 70mm
Vilebrequin Sip performance pour montage kit 199cc T5 / Course 60 / Bielle 115 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Nouveau ! Kit de cages à billes de direction complet sup et inf pour vespa ACMA 51-54 / V1-15 / V30-33 / VM / VU / Hoffmann /
Centrale électronique (bobine CDI avance variable) VESPATRONIC / VARITRONIC pour Vespa et Lambretta
Porte d'aile arrière gauche pour vespa PK XL
Pochette de joints moteur complète pour Vespa sans graissage séparé - PX 80-125-150 / 125 GTR 3°/ TS 2°/ 150 Sprint V 2°/ Super 3°/ Cosa 1 125-150 (origine piaggio) livrée avec toriques
Levier de kick (bras) version noir pour vespa GTR 125 - GT - GL 150 -Super... - partiellement denté
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Piston à déflecteur 125 et 150 pour vespa ACMA 54/58 côte réparation (plusieurs côtes disponibles)
Patte de fixation du rétroviseur pour Vespa type N / VBB /VNB / VBA / VBB ...
Arbre de boite / d'entraînement de roue arrière P/A pour Vespa 125-150 ACMA 54/58 / 125 VN1M 6001->VN2/150 VL/VB1
Carter moteur Sip Evo pour vespa PK125 convient également pour Vespa 50-125 / Primavera / ET3 / PK50-125 / S / SS / XL
Joint spi vilebrequin 20x40/60x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- vilebrequin coté volant Vespa (-1976) Sprint, Super, TS, GT125, GTR125, VNA, VNB, VBA, VBB, (aussi pour vilebrequin coté embrayage) ACMA VM, VN, VL, GS150 / GS3
gicleur 114 pour carburateur dellorto si
Chiffon microfibre SIP 40x40 cm (permet de ne pas rayer votre carrosserie lors du nettoyage)
Kit de câblage gris complet SIP Performance (câbles + gaines téflon de très haute qualité) pour vespa ACMA 51-58 / 150 GL
Rondelle de calage pour arbre de de boite de vitesse 2,2 mm - Pour vespa ACMA / Super / 160 GS /180 SS / Rally / PX 1ére série
Joint torique axe de la fourchette de vitesse et/ou levier d'embrayage pour vespa 50/90/100/125 primavera / et3 (côte réparation) 6 x 2,2 mm
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 38/120 (ratio 3.16)
