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ACMA / VNA / VBB / GS
Roulement de vilebrequin 25x62x12 Pinasco (+ 0,03mm) cote réparation pour logement abimés
58,95€
-6%
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Le prix initial était : 179,90€.169,90€Le prix actuel est : 169,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 175,90€.165,90€Le prix actuel est : 165,90€.
-15%
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 52,90€.44,90€Le prix actuel est : 44,90€.

Plaque de guidon en plastique gris (sert à couvrir les tubes de vitesses et accélérateur sous le guidon) pour vespa grosses coque avec phare trapézoïdaletype Gt / Sprint...
Compteur de vitesse fond noir ( 120km/h ) pour Vespa Primavera / Gtr / Sprint / Rally / TS
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) coté allumage D 25 / 52 / 15 pour Vespa T5 compatible aussi avec 160 Gs / 180 Ss / 180 Rally / 200 Rally / T5 ( FAG )
Protection en caoutchouc (capuchon) de la connexion des clignotants AV pour Vespa Px
Pack peinture Gris Aluminio Piaggio (la véritable couleur des jantes, tambours, fourche des Vespa) 2 x 400ML - peinture base et vernis 1K
Kit de baguettes de plancher en caoutchouc pour Vespa 50 / 50 à pédales
Jeu de 10 gicleurs 6mm pour carburateur Type Dellorto (75-78-80-82-85-88-90-92-95-98)
Amortisseur avant réglable gris pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Feu arrière Alu pour Vespa 125 VM2 / VN / VNA / 150 VL / VB / GS VS1-3 (porte ampoule 2 navettes) adaptable ACMA / Qualité ECO
Compteur de vitesse pour Vespa 150 Gs / GT / 160 Gs / 180 Ss / Motovespa GT / VBB / VNB ... (livré avec le câble de compteur)
Fixations de béquille (pontet) 20mm pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Rally / 160 Gs / 180 Ss / Super ...
Levier (tirette) de starter pour Acma 55/58
Rétroviseur trapézoïdal gauche et droit / tige ajustable - chromé
JEU COMPLET DE 8 BAGUETTES DE PLANCHER + 2 BAGUETTES DE BORD DE TABLIER POUR VESPA 125 VNB3/4/5/6 ET 150 VBB / type N
Amortisseur avant réglable pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Écrou de tambour avant M14 x 1,5 pour Vespa PX (1984-), T5 125cc, Cosa, PK / origine piaggio
Levier (tirette) de starter pour Acma 53/54
Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)