Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
ACMA / VNA / VBB / GS
Coude durite d’essence 55° -BGM PRO- Vespa (Ø extérieur=10,0mm, Ø intérieur=7,0mm) – inox
5,95€
Nouveau
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
21,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
7,60€
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint spi 17 x 35 x 8 / pour vilebrequin ACMA 51-53 (cote pour vilebrequin origine)
7,60€
Nouveau
-33%
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Joint de vitre de compteur pour vespa VBB / VNB / VNA / GT / SS 180 / GS 160 /Sprint …
Le prix initial était : 3,75€.2,50€Le prix actuel est : 2,50€.

Ressort de béquille centrale pour vespa cosa (D: 148mm) - livré à l'unité
Pot d echappement pour Vespa 150 Gs 1er Serie ( Bosatta qualité+++ )
Guidon complet pour vespa Primavera 125 VMB1 ET3 (avec trou du contacteur à clé)
Faisceau électrique complet pour Vespa Rally 200 avec allumage Femsa (avec batterie et contacteur à clé au guidon)
coulisseau poussoir de la commande de vitesses HQ qualité OEM pour vespa px-t5-cosa à partir de 1984
Diffuseur -DELLORTO (type: 9695) AV- (264) pour carbu PHBH
Circlips d'embrayage BGM PROpour embrayage vespa PX type cosa2 8 ressorts et embrayage 7 ressorts ( diam 108mm)
2 Vis pour cabochon feu arrière -SIEM M3 x 36mm, filetage=0.5, manche Ø=3x24mm pour Vespa Super- GT125-Sprint-SS180-50 N-50 L-50 R-50 S-50 SR (D),
Kit pour réparation pneu Tubeless (RMS) 11 pièces
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) -
Bouchon du réservoir de carburant pour Vespa 180 / 200 Rally / 160 GS
Capteur d'allumage électronique pour Vespa 200 Rally Qualité ++ Bosatta
Roulement à rouleaux (21,8x34,1x12,4mm) -BGM PRO- (pour arbre primaire Vespa SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T))
Collier métal pour durite de 8-10mm
Monogramme (logo, badge) de coque arrière pour Vespa 50 Special
Support de roue de secours pour vespa Type B / VBB / VBA / VNB / ... entreaxe 55mm
Système anti-plongé BGM pour vespa 50 /90 /100 / 125 primavera / ET3
Crochet de casque gris pour vespa PX (fixé sous la selle, permet de bloquer la sangle du casque sous la selle)