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ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 38/120 (ratio 3.16)
ACMA / VNA / VBB / GS
Nouveau ! Pneu SIP Classic en 3,5 / 9 – Monte Spécial ACMA 150 GL – Montage tubeless ou avec chambre
ACMA / VNA / VBB / GS
Monogramme ACMA (badge, logo) de calandre (descente de klaxon) PIAGGIO( fixation à 4 griffes )
ACMA / VNA / VBB / GS
Vis inférieur amortisseur arrière pour vespa M10 x 75 mm (livré avec rondelle et écrou)

Selle Marron NISA Sport 2.0- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - (en combinaison avec réservoir plat uniquement )
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)
Rondelle de blocage du balancier -QUALITÉ OEM- Vespa Rally180-200/Sprint150/TS125/GTR125/GT125/Super, VNB5T/VNB6T, VBB2T/GL150
Paire de leviers noir laqué pour Vespa PX / Arco/ T5 / TS / GTR / (sans frein à disque)
Joint spi 22x35x7 pour vespa PK Automatic-Plurimatic
Vitre de compteur avec cerclage chromé pour vespa Primavera / ET3 / Rally / GTR / SS50 / SS90 / 90 / Super ...
Joint du feu arrière origine SIEM pour Vespa 125 Sprint / 180 Ss / 150 GL
Pot d’échappement FACO (style banane) pour Vespa 50 avec chicane amovible (db killer)
Selle look origine avec poignée de maintien passager pour vespa PX arco (se monte sur tous les PX 77-2016) châssis en métal avec ressorts.
INSIGNE / LOGO DE PANNEAU LATÉRAL (AILE) PIAGGIO VESPA PK 125
4 écrous de fixation de la potence du guidon pour vespa ACMA (M6) clé de 10 / zingués / Pascoli
Rodoir à cylindre -UNIVERSEL- Ø=32-89mm
Cylindre en fonte 125 cc 2 transferts pour Vespa 125 VNB / GT / GTR / S / Super
Sous Gants polyester taille 9,5
Faisceau électrique complet pour VESPA 150 VL2T, VL3T, VB1T / Struzzo
Pâte à joint d'étanchéité ELRING Dirko HT 300° C / rouge
Cache volant magnétique noir (turbine d'air) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Kit moteur PINASCO pour transformation 75cc ( cylindre, piston, axe, segments ) pour Vespa 50 PK automatique (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 38/120 (ratio 3.16) 



