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Joint spi de roue avant BLEU D. 25 / 40 / 7 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Jeu de plaques d'adaptation cylindres y compris vilebrequin -J&G 2% special by WT- pour montage du cylindre PX200 original / BGM (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80, PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, Sprint Veloce150 (VLB1T 294260-), GTR125 (VNL2T 145901
Phare jaune avec cerclage chromé pour vespa GTR / Rally / TS / Sprint veloce / DS200 (livré avec porte ampoule)
Commutateur de clignotant SIP avec bouton et câble 42cms pour le compteur SIP digital) pour Vespa PK50-125/S/XL/ETS/ PX 80-125-150-200 / T5
Pack amortisseurs YSS X-PRO - avant / arrière pour Vespa PX 80/125/150/200 - T5
Culasse -CNC alu 150cc, ACMA / Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1955-1958), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Rodoir à cylindre -UNIVERSEL- Ø=32-89mm
Sticker (autocollant) du réservoir pour Vespa "non ostruire il foro" bleu
Paire de leviers sport noir laqué pour Vespa PX / Arco/ T5 / TS / GTR / (sans frein à disque)
Bras de levier du kick pour vespa T5 (version en alu noir mate , qualité origine +++) livré avec visserie et caoutchouc
Porte ampoule de phare (support) -QUALITÉ OEM- pour vespa sprint / GL / GT / SS 180 (phare trapézoidale)
Levier (bras) de kick de mise en route ( entièrement cannelé ) pour Vespa 125-150 VNB VBA VBB VNA de 1959 À 1963
Circlips pour patin de sélecteur de vitesse pour Vespa 50-90-125 primavera / PK... - Ø=3mm / livré par 2
Levier (bras) de kick de mise en route noir brillant pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Commutateur de lumière de conversion pour passer à allumage électronique- Vespa 50 Special (modèles avec clignotants)




