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Chassis
Optique de phare complet avec cerclage chromé (origine) SIEM pour Vespa GT / Sprint / 180 SS
ACMA / VNA / VBB / GS
Rupteurs d’allumage (vis platinés) pour Vespa 180-200 Rally / 180 Ss ( EFFE )
ACMA / VNA / VBB / GS
ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de réparation 6 ressorts du pignon élastique pour Vespa de 1959 à 1965
ACMA / VNA / VBB / GS
Ecrou bloquant 9 Fentes du roulement de roue arrière pour Vespa Vna / Vbb
ACMA / VNA / VBB / GS
Bobine HT interne pour Vespa 90/125 VMA1/VNB2-5/VNS (1 fil jaune / 1 rouge) entraxe 43mm

Axe de leviers (paire) Vespa ACMA 150 GL / Piaggio 150 GS S1
Commutateur clignotant -VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-) - 6 fils
Joint du bouchon de réservoir en liège pour vespa 50 / Primavera / ET3
outils de démontage de l'embrayage pour VESPA tout les modèles Vespa grosses coques
Support de roue de secours arrière ( modèle court ) pour Acma / Vespa Faro Basso 50 / 53
Cerclage de tablier en alu pour vespa PX / LML star 2T... (originale Piaggio) ! pas d'envoi, à retirer à la boutique, trop fragile.
Écrou du volant magnétique M10 x 1,50 collerette Ø=22mm h=1,5mm taille de clé=16 -QUALITÉ origine - Vespa 50 R (depuis No 917730), 50 S (depuis No 81867), 90 (depuis No 194927), Primavera 125 (depuis No 194970), ET3, PK S
Cire de traitement des corps creux / idéal si votre vespa viens d'être repeinte pour éviter qu'elle ne rouille par l'intérieur !
Piston complet 52,5 mm (côte origine pour cylindre 2 transferts) pour vespa VNB / Sprint / GTR / Super / GT / TS ...
Rupteurs d'allumage (vis platinés) pour Vespa 180-200 Rally / 180 Ss ( EFFE )
