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Le prix initial était : 161,00€.149,00€Le prix actuel est : 149,00€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
6 Ressorts et coupelles d’embrayage pour vespa ACMA 51-54 (qualité Pascolli)
Le prix initial était : 39,90€.29,90€Le prix actuel est : 29,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/140 (ratio 2.80)
7,95€

Selle noire pour Vespa 50 monoplace
Passe fil du boitier de dérivation original piaggio
Crête de phare pour farro basso VM1-2 / sert aussi de crête de garde boue avant pour vespa VNA / VNB ...
Kit PINASCO ALU complet 215cc (213cc) ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa 200 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Tampon de butée du lanceur de kick original piaggio pour Vespa Gtr / Sprint / Rally / Ts / Px Etc
Cache sélecteur de vitesse pour vespa ACMA 51-58
Porte d'aile moteur pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
10 Vis de fixation des baguettes d'aile et de garde boue pour vespa SS180 / GTR / Motovespa 160 / Sprint ...
Rondelle frein et vis de serrage du kick pour Acma / 150 Gs
Piston complet pour vespa PX 125 (D52,5mm) origine Piaggio / Cote origine
Piston complet D 55mm pour vespa PK 125 - ETS - XL - XL2
Jeu de baguettes complet du marchepied Acma 56/58 - Vespa 150 GL ACMA (pointe pliée)
gicleur 115 pour carburateur dellorto si
Joint de culasse en alu pour kit D 57 polini - malossi -parmakit - DR / épaisseur 0,5mm
Crash bar pour vespa PX (protections d'ailes) en métal noir satiné/ livré avec cale pieds
Filtre à air -QUALITÉ Origine pour Vespa PK50-125 (Dellorto SHBC16, SHBC19, SHBC20)
Set de 5 gicleurs de ralenti (gicleur secondaire) pour carburateur Si Dellorto
Porte bagage arrière chromé pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super Etc
kit de barillet (neiman de direction) vespa px 2 pièces avec clés
Écrou de la vis d'amortisseur avant inférieur (sert aussi pour le robinet d'huile du réservoir d'huile autolub) pour Vespa Rally - GTR - ACMA - VBB ... (M 10x1,25 / H 5.0mm / clé de: 17mm / acier, zingué
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/140 (ratio 2.80)
