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ACMA / VNA / VBB / GS
Commutateur de lumière (interrupteur de phare)pour Acma 50 / 52 ( origine piaggio )
153,00€
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Le prix initial était : 235,80€.215,80€Le prix actuel est : 215,80€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
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Joint du feu arrière gris pour Vespa V30 - V33
Logo / Badge / insigne de tablier (calandre) Taille 36x46mm en alu adhésif pour vespa VNB1T >6T – VNC1T – VBC1T
Circlips interne DIN472- Ø=62mm - pour roulement du vilebrequin côté embrayage - pour Vespa PX, T5 125ccm, Cosa, Sprint Veloce, Rally, Super, TS125, GTR125
Optique de phare BOSATTA pour Vespa Cosa 1 / 2
Gicleur de ralenti 40 pour carbu SHB 16-10 / 16-16
Sticker de rodage -QUALITÉ OEM- Vespa, italien, 3 vitesses, mélange 5% - rouge / convient aussi pour les ACMA des années 50
Protection en caoutchouc (capuchon) de la connexion des clignotants AV pour Vespa Px
Prolongateur de l'amortisseur arrière BGM 52 mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Sprint / Gtr / Rally / Px / Vbb / Ts Etc
axe de pédale de frein arrière pour vespa 50 - primavera - PX - PK - 160 GT ... (D 5,5 x 21,5 mm)
Monogramme de tablier (insigne, logo) - R - pour Vespa GTR
Roulement cage à aiguilles d'arbre de roue arrière pour vespa ACMA - 150 GS (20 x 42 x 18)
casquette chromé pour le feu arrière Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts
Kit de réparation pour platine support mâchoire de frein moyeu avant pour Vespa PX (après 84), T5 125cc, Cosa, PK - 20mm axe
Cache vis à tête hexagonale/vis à six pans creux -QUALITÉ OEM- M6, taille de clé=10 - plastique - noir
Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
Kit complet de cage à billes de direction RMS inf et sup pour vespa 50 - 125 primavera - PX - GT - GTR - TS - Rally ... de 59 à 2016
Cerclage (entourage) de phare noir pour Vespa px 1977-1984
Arbre d'entraînement pompe à huile pour Vespa PX 125 / Cosa 125 avec lubrification séparée
Jeu de cales d'épaisseur (jauge) 20 lames 0,05 - 1 mm
Autocollant de rodage rouge 2% pour vespa 50
Cache volant magnétique Chromé (inox poli) pour Vespa T5
Allumage électronique complet - Conversion à l'allumage électronique - Vespa P125X / P200E (1977-1983, modèles avec clignotants, régulateur de tension, sans batterie) - P125X (VNX1T), P150X (VLX1T), P200E (VSX1T)
Extracteur de joint torique (en picotant) -BGM ORIGINAL