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ACMA / VNA / VBB / GS
19,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Tampon caoutchouc (3) entre plaque d’immatriculation et châssis pour vespa ACMA / marque Pascoli
8,50€

Klaxon noir BACHEL 6V CA pour vespa ACMA / 125 VM1 031146>/VM2/VU/VN/150 VL1-2/ACMA convient également pour Vespa 125 VNA1-2
Feu arrière cristal avec casquette noire, complet pour Vespa 50 special ( Bosatta )
Klaxon 6v pour vespa 160 GS / 150 VBA / VBB / sans batterie-courant alternatif
Neiman de direction -QUALITÉ OEM- Pour Motovespa 150S (moteur 502M), 150Sprint (moteur 04M), 150GS (moteur 04M), 160 (moteur 09M), SUPER (moteur 762M) - 2 clés
Cylindre -VMC Explorer 244 Ø72, course=60mm, longueur de la bielle=126mm, aluminium, bougie centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200
Arrêt de gaine (embout) d'embrayage pour Vespa / D int 7,2mm
Kit leviers fermeture / ouverture d'ailes pour Vespa PX
Circlips du volant magnétique D25mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / ... permet l'extraction du volant magnétique
Vis de fixation commutateur (contacteur) de frein au châssis pour vespa ACMA / VBB / VNB / GTR / TS / Rally .... (4,2 x 13 mm)
Levier de kick (bras) version noir pour vespa PX 84-2016 - Cosa
Vis tête de colonne de direction M10x57 mm pour vespa ACMA 54-58 / Type N - vba - vbb - GS ...
Kit cage à billes de fourche inf et sup complet pour vespa tout modèles après 1960 / qualité ECO
Écrou crénelé pour roulement roue arrière- BGM Original -VESPA Ø int.=40mm, Ø ext.=49mm, dents=9- Vespa Super 125 (VNC1T), Super 150 (VNB1T, -153261), pour roulement roue avant Vespa GS160 (VSB1T, VSB2T), SS180 (VSC1)
Mâchoires de frein Newfren avant pour Vespa 50 roue 9" et 10"/ primavera / pk / ET3... et aussi pour roue de 8" acma / VM / VNC ...
Moyeu avant vespa 50 / 90 / primavera / et3 (pièce neuve origine Piaggio) NOs - stock d'époque.
Rodoir à cylindre -UNIVERSEL- Ø=32-89mm
Amortisseur avant gris réglable "carbon" pour vespa PX 84-2016
Pack Amortisseur avant-arrière YSS Pro-X. réglable en dureté pour Vespa 50-125 primavera / ET3
Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)
