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Moteur
PROMO ! Pot d’échappement RMS pour Vespa PX 80 / 125 / 150 – 125 LML 2T (qualité origine OEM)
Le prix initial était : 57,90€.43,90€Le prix actuel est : 43,90€.
Nouveau
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ACMA / VNA / VBB / GS
Fourche du câble de l antiparasite pour Vespa (se connecte du câble à la bougie)
2,05€

Poulie (palonnier) d’accélérateur - Ø=24mm pour vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, SS180
Jeu de joints pour carburateur -DELLORTO- PHBH Dellorto
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version avec graissage séparé)
Kit adaptateurs starter à câble -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB
NOUVEAU ! Pneu Michelin 3.0 / 10 City Extra Tubeless-Tubetype - 50J
Joint spi 35x47x7mm - (pour roue arrière / frein à tambour arrière Vespa GS150 / GS3)
Faisceau électrique du démarreur pour Vespa PX80-125-150-200 après 84 (qualité +++)
Segments (2) pour Vespa Rally 180 Ø 63,5 x 2,5 mm / cote origine
Douille spécifique pour montage jantes 13" sur vespa GTS
Roulement à aiguilles HK0912 (13 x 12 x 9mm) pour axe de levier d'embrayage vespa 50/90/100/125 primavera / ET3 / PK S-XL
Tôle de réparation de plancher 3 renforts pour Vespa 125 GTR / Super / 150 GL / Sprint/ Veloce / Super / 180 Rally
plateau de pression pour butée d'embrayage pour vespa pk xl2 - montage avec roulement à billes
Bobine HT interne pour Vespa 90/125 VMA1/VNB2-5/VNS (1 fil jaune / 1 rouge) entraxe 43mm
Tambour de frein arrière 8 pouces aluminium pour vespa 59 / 64 - VNA VNB/VBA/VBB 150
Poussoir de butée d'embrayage DRT renforcé pour vespa PX 80-125-150-200 / 125 VNA-TS / 150 VBA / Super / 160 GS / 180 SS / Sprint / Rally / GTR / LML 2T ...
Joint spi renforcé corteco côté allumage 24X35X7 double lèvres pour vespa Px 80-125-150-200 / Cosa - LML...
Phare avant pour vespa PK 50 - S - XL - Rush (pour porte ampoule P26S à collerette et veilleuse navette) pièce origine piaggio
Segments Pinasco pour kit 75 PK 50 automatique D47 / 1 normal + 1 en forme de L
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK - du 100 au 118
Monogramme, emblème, logo de coque arrière arrière 125 TS
ressort du boisseau pour carburateur dellorto SHB 16
Entretoise du capot d'embrayage 1,5 mm / pour Vespa 125 VNA - TS / 150 VBA - Super / Rally / PX80-125-150-200 / T5
Pack de 10 gicleurs principaux pour carburateur Si (105-108-110-112-115-118-120 -122-125-128)
Tambour de roue arrière pour Vespa 50 en 9 pouces ( roue pleine ) Qualité ++ FaItalia
Culasse Polini racing 102
Silent bloc de l'amortisseur Avant (tampon) pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / TS ...
Commutateur de lumière / y compris la partie inférieure - Pour Vespa VL2T (77178-), VL3T
Klaxon -QUALITÉ OEM 12V CA- Vespa - Ø=75mm - zinc - (convient pour Vespa 12v sans batterie)
Plaque d'ancrage amortisseur avant "idem KEUK plate version BGM" Pour vespa PK S et XL / décalage 4mm latérale - rabaissement 5mm
Insigne de descente de klaxon (calandre) - pour Motovespa- PX125 Iris (99C), PX150 Iris (75C), PX200 Iris (76C), T5 125cc Sport (98C, 108C), TX200 (118C, 119C)
Crochet pour porte documents aile gauche (permet de relier les 2 ressorts) pour vespa ACMA 51-58 / VM1-2
Kit Cylindre DR 133 (D57) en fonte - (culasse, cylindre , piston complet) pour vespa Primavera 125 / ET3 / PK 125 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Set écrous + rondelles de roue pour vespa ACMA (taille: M8 clés de 12) livré par 6
Porte bagage noir 230x250mm Cuppini pour Vespa Rally 180-200, Sprint 150, TS 125, GTR 125, GT ...
Gicleur de ralenti BGM (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 60-160 (ratio 2.66)
Fourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa Rally180 200, Sprint150, Sprint Veloce, GTR125, GT125, GL150, TS125, Super125/150 / VBC1T
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
Kit complet de caoutchouc gris pour vespa PX 1ére série (19 pièces)
Feu arrière complet pour vespa T5 (avec joint noir) NOS (new old stock)
Passe fil du boitier de dérivation original piaggio