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ACMA / VNA / VBB / GS
19,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Tampon caoutchouc (3) entre plaque d’immatriculation et châssis pour vespa ACMA / marque Pascoli
8,50€
ACMA / VNA / VBB / GS
Garniture de selle avant vert foncé pour vespa ACMA 52-54 avec logo Gauthier
89,50€

Goupille petit modèle pour axe de pédale de frein et axe de serre cable de frein
Embouts de baguettes de plancher aluminium Pour vespa 50 / Primavera / ET3 / Super, VNA1T (68032-), VNA2T, VNB1T, VNB2T (vendue à l'unité)
porte d'aile moteur / latérale pour vespa 50 1 ère série (petite porte)
Croisillon de boîte à vitesses renforcé BGM PRO V2 sport pour Vespa PX avant 84, PX80-125-150-200 / 125cc VNX2T / 150cc VLX1T / Rally180-200 / Sprint / Sprint Veloce ...
Joint carter moteur premium (avec bande de silicone) pour vespa 50/90/100/ 125 primavera / ET3 / PK
Amortisseur PINASCO arrière pour Vespa 125 ACMA 56/58 / 150 GL / VN1T 06001-> VN2T / VL / VB1 / VD / VGL1 / GS
Kit joints carburateur SHBC 19 /19 - 20/20 dell orto pour Vespa 125 PK
Set de 8 ressorts d'embrayage origine pour Vespa Cosa / Arco / PX Modèle avec frein à disque
Pack de 10 gicleurs principaux pour carburateur Si (105-108-110-112-115-118-120 -122-125-128)
2 Circlips axe de piston -15x1,25mm- type G - pour cylindres Polini 177, Polini 133
Guidon chromé complet pour Vespa ACMA
Pot d’échappement -QUALITÉ OEM- Motovespa Vespa 150 Sprint, Motovespa Vespa 150 GS, Motovespa Vespa 150 S ...
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/120 (ratio 2,40)
Monogramme ACMA (badge, logo) de calandre (descente de klaxon) PIAGGIO GENOVA ( fixation à 4 griffes )
Cabochon de feu arrière pour vespa PK 50 XL / Rush / Plurimatic / PK125 XL / XL2
Tampons de porte bagage avant et arrière Cuppini (pour tube D16mm)
Prise multiple pour régulateur de tension -BGM PRO, 4 broches- BGM PRO 6V/12V CA/CC
Selle noire pour vespa PX 77-2016 / version avec serrure (2 clés) / Avec bandes italienne et logo Piaggio à l'arrière
Pâte à joint d'étanchéité ELRING Dirko HT 300° C / rouge
Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)
