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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Joint torique viton pour échappement / liaison collecteur / 5 mm x 44mm (PX200)Joint torique viton pour échappement / liaison collecteur / 5 mm x 44mm (PX200)
      1 × 4,50€
    • × Joint spi 18 x 35 x 8 / pour vilebrequin ACMA 51-53 (cote pour vilebrequin de remplacement - adaptable)Joint spi 18 x 35 x 8 / pour vilebrequin ACMA 51-53 (cote pour vilebrequin de remplacement - adaptable)
      1 × 7,60€
    • × Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétitionCylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
      1 × 450,00€
    • × Kit embrayage ferodo complet pour Vespa 150 Gs VS2-5 - 56 / 59 ( 3 disques garnis + 3 disques lisses ) VS2T-VS3T-VS4T-VS5T >0063168Kit embrayage ferodo complet pour Vespa 150 Gs VS2-5 - 56 / 59 ( 3 disques garnis + 3 disques lisses ) VS2T-VS3T-VS4T-VS5T >0063168
      1 × 29,90€
    • × Fourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa 125 VNA /​ VNB / ​150 VBA /​ VBB / ​T4Fourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa 125 VNA /​ VNB / ​150 VBA /​ VBB / ​T4
      1 × 439,00€
    • × Pompe à main pour transvasement d’essence -HÜNERSDORFF- avec tuyau transparent (l=1450mm) et robinet d’arrêtPompe à main pour transvasement d’essence -HÜNERSDORFF- avec tuyau transparent (l=1450mm) et robinet d’arrêt
      1 × 19,85€
    • × Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )
      1 × 9,90€
    • × Boitier 2.0 pour comte-tours/compteur de vitesse SIPBoitier 2.0 pour comte-tours/compteur de vitesse SIP
      1 × 45,90€
    • × Fourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa Rally180 200, Sprint150, Sprint Veloce, GTR125, GT125, GL150, TS125, Super125/150 / VBC1TFourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa Rally180 200, Sprint150, Sprint Veloce, GTR125, GT125, GL150, TS125, Super125/150 / VBC1T
      1 × 439,00€
    • × Blouson Femme Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur noir / taille LBlouson Femme Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur noir / taille L
      1 × 49,90€
    • × Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 150 (se colle sur l'aile gauche)Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 150 (se colle sur l'aile gauche)
      1 × 4,90€
    • × Couronne de pompe à huile - Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), CosaCouronne de pompe à huile - Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), Cosa
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      • × Joint torique viton pour échappement / liaison collecteur / 5 mm x 44mm (PX200)Joint torique viton pour échappement / liaison collecteur / 5 mm x 44mm (PX200)
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      • × Joint spi 18 x 35 x 8 / pour vilebrequin ACMA 51-53 (cote pour vilebrequin de remplacement - adaptable)Joint spi 18 x 35 x 8 / pour vilebrequin ACMA 51-53 (cote pour vilebrequin de remplacement - adaptable)
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      • × Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétitionCylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
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      • × Pompe à main pour transvasement d’essence -HÜNERSDORFF- avec tuyau transparent (l=1450mm) et robinet d’arrêtPompe à main pour transvasement d’essence -HÜNERSDORFF- avec tuyau transparent (l=1450mm) et robinet d’arrêt
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      • × Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )
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      • × Boitier 2.0 pour comte-tours/compteur de vitesse SIPBoitier 2.0 pour comte-tours/compteur de vitesse SIP
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      • × Fourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa Rally180 200, Sprint150, Sprint Veloce, GTR125, GT125, GL150, TS125, Super125/150 / VBC1TFourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa Rally180 200, Sprint150, Sprint Veloce, GTR125, GT125, GL150, TS125, Super125/150 / VBC1T
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      • × Blouson Femme Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur noir / taille LBlouson Femme Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur noir / taille L
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      • × Couronne de pompe à huile - Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), CosaCouronne de pompe à huile - Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), Cosa
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«Couronne de pompe à huile – Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), Cosa» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Rondelle entretoise entre fixation selle et porte paquet pour vespa ACMA 557-58 / 150 GL (livré par 2)
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ACMA / VNA / VBB / GS

Rondelle entretoise entre fixation selle et porte paquet pour vespa ACMA 557-58 / 150 GL (livré par 2)

5,40€
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4 écrous de fixation de la potence du guidon pour vespa ACMA (M6) clé de 10 / zingués / Pascoli
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ACMA / VNA / VBB / GS

4 écrous de fixation de la potence du guidon pour vespa ACMA (M6) clé de 10 / zingués / Pascoli

9,95€
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Mâchoires de frein -BGM PRO Ø=127x23mm- Pour Vespa arrière 8", 2 supports, Vespa VNB4T-VNB6T (ar.), VBB2T (ar.) - également compatible pour passer de 10" à 8" sur moteur PX
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Accessoires

Mâchoires de frein -BGM PRO Ø=127x23mm- Pour Vespa arrière 8″, 2 supports, Vespa VNB4T-VNB6T (ar.), VBB2T (ar.) – également compatible pour passer de 10″ à 8″ sur moteur PX

24,10€
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Extracteur de joint torique (en picotant) -BGM ORIGINAL
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ACMA / VNA / VBB / GS

Extracteur de joint torique (en picotant) -BGM ORIGINAL

9,45€
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Couronne de pompe à huile - Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), Cosa
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Moteur

Couronne de pompe à huile – Original PIAGGIO- Pour Vespa PX (depuis 1984), Cosa

27,90€
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Rondelle de calage de l'essieu avant PX Ø 36,5x22 mm (épaisseur): 0,5mm / pour Vespa PK/​S/​ XL/​XL2/​PX80-200E/​Lusso/​'98/​MY/​T5 convient également pour LML Star 125-200 2T/​4T/​Deluxe 2T/​4S/​Speedy/​Stella
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Chassis

Rondelle de calage de l’essieu avant PX Ø 36,5×22 mm (épaisseur): 0,5mm / pour Vespa PK/​S/​ XL/​XL2/​PX80-200E/​Lusso/​’98/​MY/​T5 convient également pour LML Star 125-200 2T/​4T/​Deluxe 2T/​4S/​Speedy/​Stella

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Mâchoires de frein arrière Newfren 10" pour PK 50XL / ​125S Automatica / ​Plurimatic
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Rupture de stock

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Mâchoires de frein arrière Newfren 10″ pour PK 50XL / ​125S Automatica / ​Plurimatic

29,90€
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Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)
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Moteur

Joints de boite à clapet LML 125/150 2T (version sans graissage séparé)

6,75€
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Axe avant du balancier avec les 2 cages à aiguilles pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gl / Vnb / Vbb
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ACMA / VNA / VBB / GS

Axe avant du balancier avec les 2 cages à aiguilles pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gl / Vnb / Vbb

19,90€
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Optique de phare BOSATTA pour Vespa Cosa 1 / 2
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Rupture de stock

Chassis

Optique de phare BOSATTA pour Vespa Cosa 1 / 2

35,90€
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Pignon de pompe à huile -Original PIAGGIO- Vespa PX 125 / Cosa 125
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Moteur

Pignon de pompe à huile -Original PIAGGIO- Vespa PX 125 / Cosa 125

68,90€
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Tambour de frein arrière 10" - FA ITALIA - Pour Vespa PK S, PK XL - 50 - 125
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Chassis

Tambour de frein arrière 10″ – FA ITALIA – Pour Vespa PK S, PK XL – 50 – 125

89,90€
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