Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
-8%
Nouveau
Le prix initial était : 235,80€.215,80€Le prix actuel est : 215,80€.
Nouveau
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
5,40€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
4 écrous de fixation de la potence du guidon pour vespa ACMA (M6) clé de 10 / zingués / Pascoli
9,95€
Nouveau
Nouveau
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
19,90€

Pignon élastique -BGM PRO- Pour Vespa PX 200, Rally 200 - avec jeu plaques renforcées BGM PRO renforcé - 64 dents (hélicoïdal)
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Cage à aiguilles de l axe de suspension avant pour Vespa Px 1ére série D.12 HK1212 D 12/18/12
Amortisseur arrière 453mm- pour Vespa Cosa 125-200 de 88-97
Commutateur de clignotant SIP avec bouton et câble 42cms pour le compteur SIP digital) pour Vespa PK50-125/S/XL/ETS/ PX 80-125-150-200 / T5
Joint torique pour jante -PINASCO, V2.0, sans chambre à air 2.10-10 tubeless, en 2 parties
Piston OEM 63,5 mm pour Vespa 180 Rally (côte origine) livré avec segments, axe et clips
Casquette du feu arrière noire pour vespa Rally / GTR / TS / GT 160
Logement / fixation / platine pour l'amortisseur arrière pour vespa ACMA 55-58
Jeu de silent-bloc moteur -BGM PRO- Pour Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T), Vespa Cosa 150 (VLR1T, VLR2T), Vespa Cosa 200 (VSR1T)
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Faisceau electrique pour Vespa T5 125cc Elestart, PX Arcobaleno Elestart (1984-1997), avec batterie, stator avec 5 câbles et démarreur
Tambour arrière 30mm / pour montage roues de 12" de vespa GTS sur vespa PX et autre grosses coques
Rondelle élastique ondulée - acier zingué- M10 (remplace la rondelle d' embrayage avec rabat pour Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL)
Cache volant magnétique -QUALITÉ OEM- Pour Vespa 50, Primavera, ET3, PK - look comme V50 1°Serie (1963-1965) - peint en noir
Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur en version électronique / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous)
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/120 (ratio 2,67)
vilebrequin (embiellage) pour Vespa 180 / 200 rally
Régulateur de tension Piaggio original G-G- +B - C - Masse / pour vespa PK50 XL / N / Rush / PX125-200 / Cosa / T5 convient également pour LML Star 125-150 2T
NOUVEAU ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200