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ACMA / VNA / VBB / GS
Pignon lanceur de kick 12/14 dents, Ø=21.8mm -BGM PRO pour Vespa VNA, VNB1T-VNB4T, VBA1T
ACMA / VNA / VBB / GS
Kit rondelles de calage -DIN 988- 50x62mm (pour roulement à billes 25x62x12)
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) –
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK – du 100 au 118
ACMA / VNA / VBB / GS
Manchon d’air du carburateur (tube admission) Malossi pour connecter un carbu type PHBH 28-30

Kit rondelles de calage -DIN 988- 50x62mm (pour roulement à billes 25x62x12)
Kit PINASCO ALU complet 215cc (213cc) ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa 200 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Pot d'échappement SITO origine pour Vespa 50.80 PK - PK XL - Rush
Ressort d'amortisseur avant L 190 mm galvanisé - pour Vespa 150 GS / GL / Sprint VLB1T -> 14977 / VD / VGLA / B / VGL1
Ressort de la vis de ralenti pour carburateur Si 20 / 24
Gicleur correcteur d'air 160 pour carburateur Si dellorto
Vilebrequin (embiellage) TAMENI pour vespa ACMA 125 55-58 (bielle 110mm / course 54)
Amortisseur avant gris pour Vespa 50 / 125 Primavera
T-shirt pertuttovespa (taille L) Motorsport
Cabochon du feu arrière Siem pour Vespa GS / pour feu Siem ou Bosatta
Tôle de renfort pour béquille centrale -TD-Customs- Pour Vespa 50 / Primavera / ET3
Set cage à bille de direction complet inf / sup - SIP PREMIUM pour Vespa 125 VN /150 VL / VB1 / GS / ACMA 55-58
Casque NOX jet Idol gris titane mat avec visière taille M
Rivet cache neiman de direction 4x10 mm, tête ronde
Écrou crénelé pour roulement roue arrière- BGM Original -VESPA Ø int.=40mm, Ø ext.=49mm, dents=9- Vespa Super 125 (VNC1T), Super 150 (VNB1T, -153261), pour roulement roue avant Vespa GS160 (VSB1T, VSB2T), SS180 (VSC1)
JEU COMPLET DE BAGUETTES DE PLANCHER VESPA VM1-VN1 / VN2-VM2 adaptable ACMA 53-58
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée