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ACMA / VNA / VBB / GS
Pignon lanceur de kick 12/14 dents, Ø=21.8mm -BGM PRO pour Vespa VNA, VNB1T-VNB4T, VBA1T
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) –
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK – du 100 au 118
ACMA / VNA / VBB / GS
Manchon d’air du carburateur (tube admission) Malossi pour connecter un carbu type PHBH 28-30

courroie Malossi pour vespa GTS 125
Réservoir d'huile plastique pour Vespa PX - GTR - TS - Rally avec graissage séparé / Livré avec écrou plastique
Roulement cage à aiguilles d'arbre de roue arrière pour vespa ACMA - 150 GS (20 x 42 x 18)
Nettoyant moteur Valvoline 500 ml
Autocollant 3D italia petit modèle (25 x 30 mm)
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa ACMA - GS150 / GS3 (VS1T - VS5T, VDTS), VD1, VD2
Trousse à outils de voyage / 185x105x40mm
Filtre à air -BGM Pro- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 125 (ZAPM31300), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS
Kit adaptateurs starter à câble -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB
Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112 / 115 / 118 / 120 / 122
Capot de guidon pour vespa PX 1ére série (sans témoin au dessus)
Jeu de Segments 52,5 mm pour vespa PX 125 cc ( 1 plat 2,5mm) ( 1 en forme de L)
Jeu de segments (2) pour vespa T5 125 (D 55 mm) qualité origine OEM
Gicleur de ralenti 58 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
vis de maintien de la baignoire M6 x 15 mm pour vespa PX (-1984), Rally 180-200, Sprint 150, TS 125, GT 125, GTR 125, GL 150, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
Bobine d'allumage / CDI -SCOOTOPIA- Pour Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996) - extérieur
Culasse MRP Alu CNC pour vespa T5 (pour montage du kit 172 Malossi)
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
