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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) –
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK – du 100 au 118
ACMA / VNA / VBB / GS
Manchon d’air du carburateur (tube admission) Malossi pour connecter un carbu type PHBH 28-30
ACMA / VNA / VBB / GS
Ressort d’amortisseur avant L 180 mm galvanisé – pour Vespa GL – 150 Sprint motovespa

Monogramme (badge, logo) de coque arrière VESPA 50 S pour 50
Compteur fond noir 140 Km/h pour vespa GTR / Rally 180-200 / TS 125 / Primavera 125 - ET3 / Super 125-150
Joint spi 18 x 35 x 8 / pour vilebrequin ACMA 51-53 (cote pour vilebrequin de remplacement - adaptable)
Badge de tablier (logo - insigne) Pour Vespa Rally 180 (VSD1T) (depuis 1968), Rally 200 (VSE1T) (jusqu'à 1975)
Commutateur feu stop -GRABOR- universel - en appuyant sur la pédale de frein, les câbles sont unis / version Normalement ouvert
Croisillon de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Protection de kick en caoutchouc vert olive, RAL 7003 gris mousse pour vespa ACMA
Culasse -CNC alu 150cc, ACMA / Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1955-1958), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Agrafe supérieure avec ressot de l'aile G ou D pour vespa PX / Rally / TS / T5 / LML star / 160 GS / 180 SS ...
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée