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ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de réparation du pignon élastique BGM renforcé pour Vespa ACMA 50/53 – V1, V15, V30, V33
28,95€

kit de 2 silent bloc moteur pour vespa PK original PIAGGIO (12x31x18mm)+ (13x38x21mm)
Kit Polini fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ... ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Outil montage-démontage du vilebrequin -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180
Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Axe de suspension avant complet pour Vespa Tringle - ACMA 1951-53
Corps bas du compteur pour vespa ACMA / VM1-2 / Pour montage du compteur d'origine sur potence sei-giorni / 33mm de profondeur
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa 125 PX 80 / 125 / 150 - GT / GTR / TS / 150 GL / Sprint
Balancier avant PX complet avec axe en 16mm pour Vespa PX 1ère série 77-82
Outil de montage du vilebrequin dans les carter moteur côte allumage - M11/M12x1,5- Vespa VBA, VNA, VBB, VNB, GS150 / GS3, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), ACMA / V98, V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VL, VB
Capot de guidon (dessus de compteur) pour vespa PK 50-125 S avec trou pour les témoins et petit compteur de vitesse
Tube accélérateur -Pour Vespa 50, 90 - l=125 Ø=24mm
Pattes de fixation du réservoir pour Acma / Vespa Faro Basso 50 / 54
Kit BGM PRO ALU complet 177cc D63 2 transferts Pour Vespa VNB, Super (VNC1T, VBC1T), VBB, Sprint (VLB1T), GT (VNL2T), GTR (VNL2T -138956), VGLA, VGLB( culasse, cylindre , piston complet , joints ) ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )


