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PX 125 / 150 / 200
Stator d’allumage électronique V2.5 BGM PRO complet 5 fils (plateau d’allumage) pour Vespa T5
118,00€

Bobine CDi PIAGGIO (Allumage Chine)- Vespa PX (après le 05.2011-)
Kit de fixation et tendeur de câble de frein - M6x1,0mm- pour Vespa avant PK S, PK XL/XL2, PX (1984-1998), pour Vespa arrière PK S, PK XL/XL2, PX, Rally, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super - pour l’adaptation à câble de frein réglable avec filetage
Stator pour allumage 6V - avec bobine HT interne - 4 fils vert-jaune-bleu-rouge / Pour modèles sans batterie, sans clignotants Pour VESPA 125 -VNB6-VLB2-VBC1-VNC1-VNL2-VLB1-VNL1
Cache plastique récupérateur huile original piaggio ( fond de châssis sous le réservoir ) pour Vespa PX / T5
Bride fixation de la sonde Lambda / livré avec vis et joint
Joint de pipe d'admission 3 trous pour Vespa PK / XL / 50-125
Fiche multiple pour régulateur de tension -BGM, DUCATI- 4 broches - Vespatronic, Varitronic, Parmakit, Polini, IDM, Malossi VesPower, Pinasco Flytech
gants 4SQUARE mi-saison en cuir cognac"tailor" XL homologués CE sans renforts (confort absolut)
Levier de kick alu mate - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
Boîtier de connexion (bornier) -QUALITÉ Origine- Vespa ACMA/ VM, VN, VL, VB
Paire de leviers noir laqué pour Vespa PX / Arco/ T5 / TS / GTR / (sans frein à disque)
Patte de rétroviseur universel G ou D pour vespa avec fixation sous le guidon (livré avec vis, écrous et rondelles)
Bobine basse tension -QUALITÉ OEM- Vespa PX, T5, Cosa ... pour stator 5 et 7 fils
Joint du feu arrière gris origine SIEM pour Vespa 50
Neiman de direction vespa 160 GS