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ACMA / VNA / VBB / GS
Pignon lanceur de kick 12/14 dents, Ø=21.8mm -BGM PRO pour Vespa VNA, VNB1T-VNB4T, VBA1T
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu gicleurs ralenti -BGM PRO pour KEIHIN (type : N424-21) Polini PWK- (du 35 au 58) –
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK – du 100 au 118
ACMA / VNA / VBB / GS
Manchon d’air du carburateur (tube admission) Malossi pour connecter un carbu type PHBH 28-30

Nettoyant freins -MOTIP- 600ml Motip
Capteur d'allumage électronique pour Vespa 200 Rally Qualité ++ Bosatta
Pot d'échappement type origine Vespa GS 160 / GS4 (VSB1T), SS 180 (VSC1T)
Joint du cabochon de feu arrière pour feu arrière type Siem pour primavera - 50/90SS
Vis de vidange noir anodisée / avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Cache de sélecteur de vitesse galvanisé pour Vespa 50/N/L/R 1°/S 1°/Special V5A2/V5B1/2/3 1°/SR/SS/90 1°/R/SS/125 Primavera 1°
Bague en bronze du plateau d'embrayage BGM 24/28/17,4 pour Vespa Sprint / Gtr / Vbb / Vnb / Rally / Ts / PX / Cosa...
Coiffe de refroidissement moteur en métal (cache cylindre) pour Vespa VBB - Sprint - GL - GT
Câbles de réparation du stator (3 câbles) pour vespa 50 N / R / L / Special /
Support de batterie pour Vespa Px / original Piaggio
Écrou du volant magnétique M10 x 1,50 collerette Ø=22mm h=1,5mm taille de clé=16 -QUALITÉ origine - Vespa 50 R (depuis No 917730), 50 S (depuis No 81867), 90 (depuis No 194927), Primavera 125 (depuis No 194970), ET3, PK S
Silent-bloc moteur -PLC CORSE, orange (renforcé)- Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL
Pack de 10 gicleurs principaux pour carburateur Si (105-108-110-112-115-118-120 -122-125-128)
Porte bagage arrière avec dossier (sissy bar) pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Rally / TS / ...
Tôle de réparation de plancher pour Vespa 125 GTR / Super / 150 GL / Sprint/ Veloce / Super / 180 Rally
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
