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Casques - Gants - Baskets - Sacs
gants 4SQUARE mi-saison en cuir noir « tailor » XL homologués CE sans renforts (confort absolut)
Le prix initial était : 43,90€.21,95€Le prix actuel est : 21,95€.
Nouveau
147,00€
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Le prix initial était : 99,90€.84,90€Le prix actuel est : 84,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Goujons de cylindre M8/160MM pour Acma / Vespa 180 / 200 Rally / 180 Ss / 160 Gs / 200 Px
10,90€

Kit de stikers latéraux (bas d'aile) pour vespa gts super orange/noir
Attache en plastique de coiffe de cylindre pour vespa PX
Tube de vitesse pour Vespa 50 - 90 - 100 / 3 vitesses / guidon phare rond
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/120 (ratio 2,67)
Cache volant magnétique -QUALITÉ OEM- Pour Vespa 50, Primavera, ET3, PK - look comme V50 1°Serie (1963-1965) - peint en noir
Joint spi 31 x 62,1 x 5,8/4,3 mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10) métal, marron (monté sur vilebrequin coté pignon Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa)
Bobine d'alimentation HT interne pour vespa type N - VNA1T jusqu'à VNA2T, VNB1T jusqu'à VNB2T
Cale d'embase de cylindre 1,5 mm BGM pour Vespa px 200 ( sans découpe de transfert)
Cage à aiguilles -ATHENA (15x20x17,8mm)- Vespa PX80, PX125, PX150cc (cage conversion pour utiliser un vilebrequin de PX 200)
Cylindre -PINASCO 177 cc 2 transferts fonte- Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T, VGLA1T, VGLB1T), Super, VNB, VBA, VBB ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Ressorts (6) d'embrayage renforcés BGM PRO (10,5NM) pour vespa pkxl - pkxl2
Cale d’embase cylindre 1 mm - BGM pour Vespa 125-150 ccm, 2 transferts VNA, VNB, VBA, VBB, VNC, VLB, Sprint, GT -
Kit de réparation du pignon élastique renforcées - BGM PRO pour Vespa VM, VN, VL, VB, GS150 (VS1-4T), GS150 (VS5T -102949), VNA, VNB1T (-68988), VBA1T (-124018), VGLA (-029961)
gants 4SQUARE mi-saison en cuir noir "tailor" XL homologués CE sans renforts (confort absolut)
Moyeu avant pour montage roues de 12" de vespa GTS ET30 sur vespa Px avec frein à disque
Kit de maintenance , Jeu joints pour maître de cylindre de frein -GRIMECA classic - Vespa PX (1982-), T5 125cc, PK XL - semi-hydraulique
