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Tôle (disque) anti-poussière gris argent pour Vespa GTR / TS / Rally / GS / Sprint / GT …
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Faisceau électrique Grabor pour VESPA- Vespa 150 VBB2T, SS180 (VSC1T, modèles sans batterie)
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Selle -NISA Wave- Pour Vespa PX, montage sans modifs aussi sur Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - noir
Silent bloc coulisse moteur L=35 mm Ø 40/30 mm, gauche et droite pour vespa ACMA 56-58/ 150 GL / 150 GS S1-S5 (livré par paire)
Entretoise du capot d'embrayage 1mm / pour Vespa 125 VNA - TS / 150 VBA - Super / Rally / PX80-125-150-200 / T5
Ampoule de phare BA21d spéciale pour Vespa ACMA 6v 35/35w avec culot 3 ergots (éclairage blanc 2 filaments)
Culasse pour vespa 50cc (38,4) en aluminium
Ampoule navette de clignotants 6 V 18 W D. 43 / 14 mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Rally ( avec clignotants au guidon )
Feu arrière chromé complet pour Vespa 50S / 125 Primavera / 50SS / 90SS (cadre plastique chromé)
Patte de fixation pour rétroviseur sous le guidon (qualité Cuppini)
Rondelle de calage pour arbre de de boite de vitesse 2,5 mm - Pour vespa ACMA / Super / 160 GS /180 SS / Rally / PX 1ére série
Kit adaptateurs starter à câble -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB
Vis de richesse courte -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (livré avec ressort)
Interrupteur (commutateur) de clignotants "grabor" complet (avec joint et vis) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / 160 gs (avec clignotants en bout de guidon)
Témoin de niveau de liquide de frein pour maître cylindre grimeca / pour vespa PX version 2013
Circlip D 7mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Bouchon de réservoir en acier non peint pour Vespa PX 1 ére série, VBA-VBB-VNA-VNB-GTR-Super ...
Tube de vitesse pour vespa PX 1 ére série (sans clignotant)
Crète du garde boue en aluminium pour Vespa Sprint / Super / SS / Rally / GS ...
Béquille latérale chromée pour Vespa PX / Sprint / GTR / TS et autres grosse coque
Badge de tablier (logo - insigne) - pour Vespa Rally 180 (VSD1T) (depuis 1968), Rally 200 (VSE1T) (jusqu'à 1975) - distance des trous 106mm

