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      1 × 5,45€
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    • × Joint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTSJoint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTS
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«Joint cuivre – M8 x 12 (stabilité 8.8) – utilisé comme bouchon de vidange d’huile de transmission pour vespa GTS» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Tablier + plancher / Tôle nue -MADE IN ITALY- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, SS180 (VSC1T), GL150 (VLA1T)
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Tablier + plancher / Tôle nue -MADE IN ITALY- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), TS125 (VNL3T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, SS180 (VSC1T), GL150 (VLA1T)

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Joint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTS
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Joint cuivre – M8 x 12 (stabilité 8.8) – utilisé comme bouchon de vidange d’huile de transmission pour vespa GTS

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Cylindre qualité PREMIUM, 150 cc 2 transferts - 57mm -  piston à déflecteur- Vespa VBA, VBB, VGLA, VGLB
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Carburateur -DELLORTO SI 26/26G (Ø=25mm)- Vespa T5 125 (avec pompe à huile) – COD 618

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