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ACMA / VNA / VBB / GS
Prise multiple pour régulateur de tension -BGM PRO, 4 broches- BGM PRO 6V/12V CA/CC
2,99€
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Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 52/140 (ratio 2.69)
PROMO ! Carters moteur neufs -LML boite à clapets, 3 gros transferts pour Vespa PX 125-150 / montage possible sur GT / GTR / TS ...
Housse de protection pour roue de secours blanche avec bandes italienne et poche avant avec zip pour pneu en 2.75 / 9
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Cylindre -PINASCO 177 cc 2 transferts fonte- Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T, VGLA1T, VGLB1T), Super, VNB, VBA, VBB ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Rondelle pour écrou de tambour arrière -QUALITÉ OEM- Vespa 1951-1982, PX (-1982), Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VBA, VBB, VNB, VN, VL, VU, VM, V30-V33 (178720-) - 27x14,5x4mm
Tube d'émulsion BE4 pour carburateur Si
Système de blocage en position ouverte du porte bagage avant ou arrière (original piaggio) pour montage top case ou autre
Rétroviseur noir brillant (montage gauche ou droit) Vis M10 avec réducteur M6 pour vespa GTS (s'adapte aussi sur d'autres vespa-avec une patte)
Joints d'ailes vert pour vespa ACMA (310 cm)
Étrier de frein avant -BGM PRO- SPORT, 4 pistons, fixation radiale (adaptateur nécessaire)- pour PX Disc, LML Star, Stella, Grimeca NT classic- Vespa PX (à partir de l'année 1998, série), PX, T5 125cc, PK XL - noir
Joint de feu arrière Siem (entre le socle et le cabochon) pour vespa Super (VNC1T, VBC1T), GT125 (VNL2T), Sprint (VLB1T, 025479-), SS180 (VSC1T. 0018001-)
Kit de conversion pour montage selle de vespa 50/primavera classique sur vespa PK-XL-XL2
Protection en caoutchouc du levier d'ouverture de selle (selles sans serrure)
Combinaison de pluie taille S
Rondelle de calage de boite 1,4 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...
Circlip cloche d’embrayage -BGM PRO renforcé Ø=61mm largeur=4.0mm hauteur=1.5mm- Pour Vespa 50 / 90 / 100 / 125 primavera / ET3
Jante grise à 4 trous en 8 pouces pour Vespa Super 125 et 150, VNC, VBC. P150S
Béquille centrale chromée pour vespa PX / T5 (livrée avec tampons, ressort)
Protection arrière de châssis pour vespa pk xl2
Porte clés type "scoubidou" L 15cm - Bleu
Vitre de phare SIEM avant en verre - Diam 130/150mm pour vespa Rally 180-200 / GTR / TS / Motovespa DS200 / Sprint Veloce /
Témoin de lumière (voyant) rouge sur dessus de guidon pour Vespa Gtr / Rally / TS ...
Optique de phare rond Ø 105 mm pour Vespa 50 (guidon avec compteur rond)
Engrenage du plateau d'embrayage OEM (pignon primaire) 21 dents pour pignon élastique origine 67/68 pour Vespa 125 VNA / VNB / VBB / VL / Cosa / GTR / TS / 150 Sprint V / Super / PX80-125-150 - Ø 96 mm, embrayage: Ø 108mm
Axe de roue avant -OEM- pour Vespa GS160 / SS180
Carte cadeaux valable sur toute la boutique (valeur 20 euros)
Pâte à joint d'étanchéité ELRING Dirko HT 300° C / rouge
2 Goujons de filtre à air/carburateur -DELLORTO- SHBC 16/16 - Vespa 50S, SS50, SS90, V90, 90 Racer, VMA1T - M4 / M5 x 54 mm
Croisillon original Piaggio de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Embrayage complet 6 ressorts pour vespa PK XL2 version 4 disques (s'adapte sur vespa 50 et primavera sans modification*)
Coulisseau BGM (Poussoir)de la commande de vitesses pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Super / Px de 72 à 84
Ensemble cylindre et piston d55 (125cc) pour Vespa 125 Primavera / PK / 2 transferts qualité OEM
Jeu joints pour moteur -ATHENA Aluminium, revêtement en caoutchouc- Vespa 50, 50N, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2/FL - incl. joints toriques, anneaux en feutre
Combinaison de pluie taille M
U de blocage antivol (Dimension : 80mm x 300mm) avec code 4 chiffres (se monte sans modifs sur smallframe avec jantes 10" type ET3...)
Phare avant complet adaptable pour Vespa Farro Basso (livré complet avec crête, optique Siem et cerclage) D 125mm (initialement prévu pour APE 150)
Nouveau ! Entretoises en alu cnc / Permet d'écarter la jante sur le tambour pour montage pneu large (+ 1,5 mm)
Joint de la pipe d'admission pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI 24/24G pour Vespa T5 125cc (avec pompe à huile) - COD 594
Kit de 2 vis de kick M7 + goupille look sei giorni - pour vespa ACMA / VN1-2 / VM1-2
Feu arrière en métal chromé pour vespa 50/90SS - Primavera - ET3 ... (très belle qualité)
Joint spi de roue arrière D.30 - 40 - 7 mm pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 Rally 125 / 150 Super ( roue avant 160 Gs / 180 Ss ) CORTECO BLEU
Aiguilles pour carbu PHBH (boite de 10) X2 / X3 / X4 / X5 / X7 / X13 / X25 / X32 / X44 / X61
Selle Flat Sport- Vespa PX - Aussi adaptable sur Vespa Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - non adaptée pour les réservoir sur Rally 180/200, GS160, SS180 - sans serrure
Pince pour blocage du porte-bagages -MOTO NOSTRA, ALU CNC, argent
Carter moteur -MALOSSI V-One, valve rotatives- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star/Stella 125/150 Elestart / Montage pompe à huile possible
Sous-total : 3 673,12€
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Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 52/140 (ratio 2.69)
PROMO ! Carters moteur neufs -LML boite à clapets, 3 gros transferts pour Vespa PX 125-150 / montage possible sur GT / GTR / TS ...
Housse de protection pour roue de secours blanche avec bandes italienne et poche avant avec zip pour pneu en 2.75 / 9
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Cylindre -PINASCO 177 cc 2 transferts fonte- Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GL150 (VLA1T, VGLA1T, VGLB1T), Super, VNB, VBA, VBB ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Rondelle pour écrou de tambour arrière -QUALITÉ OEM- Vespa 1951-1982, PX (-1982), Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VBA, VBB, VNB, VN, VL, VU, VM, V30-V33 (178720-) - 27x14,5x4mm
Tube d'émulsion BE4 pour carburateur Si
Système de blocage en position ouverte du porte bagage avant ou arrière (original piaggio) pour montage top case ou autre
Rétroviseur noir brillant (montage gauche ou droit) Vis M10 avec réducteur M6 pour vespa GTS (s'adapte aussi sur d'autres vespa-avec une patte)
Joints d'ailes vert pour vespa ACMA (310 cm)
Étrier de frein avant -BGM PRO- SPORT, 4 pistons, fixation radiale (adaptateur nécessaire)- pour PX Disc, LML Star, Stella, Grimeca NT classic- Vespa PX (à partir de l'année 1998, série), PX, T5 125cc, PK XL - noir
Joint de feu arrière Siem (entre le socle et le cabochon) pour vespa Super (VNC1T, VBC1T), GT125 (VNL2T), Sprint (VLB1T, 025479-), SS180 (VSC1T. 0018001-)
Kit de conversion pour montage selle de vespa 50/primavera classique sur vespa PK-XL-XL2
Protection en caoutchouc du levier d'ouverture de selle (selles sans serrure)
Combinaison de pluie taille S
Rondelle de calage de boite 1,4 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...
Circlip cloche d’embrayage -BGM PRO renforcé Ø=61mm largeur=4.0mm hauteur=1.5mm- Pour Vespa 50 / 90 / 100 / 125 primavera / ET3
Jante grise à 4 trous en 8 pouces pour Vespa Super 125 et 150, VNC, VBC. P150S
Béquille centrale chromée pour vespa PX / T5 (livrée avec tampons, ressort)
Protection arrière de châssis pour vespa pk xl2
Porte clés type "scoubidou" L 15cm - Bleu
Vitre de phare SIEM avant en verre - Diam 130/150mm pour vespa Rally 180-200 / GTR / TS / Motovespa DS200 / Sprint Veloce /
Témoin de lumière (voyant) rouge sur dessus de guidon pour Vespa Gtr / Rally / TS ...
Optique de phare rond Ø 105 mm pour Vespa 50 (guidon avec compteur rond)
Engrenage du plateau d'embrayage OEM (pignon primaire) 21 dents pour pignon élastique origine 67/68 pour Vespa 125 VNA / VNB / VBB / VL / Cosa / GTR / TS / 150 Sprint V / Super / PX80-125-150 - Ø 96 mm, embrayage: Ø 108mm
Axe de roue avant -OEM- pour Vespa GS160 / SS180
Carte cadeaux valable sur toute la boutique (valeur 20 euros)
Pâte à joint d'étanchéité ELRING Dirko HT 300° C / rouge
2 Goujons de filtre à air/carburateur -DELLORTO- SHBC 16/16 - Vespa 50S, SS50, SS90, V90, 90 Racer, VMA1T - M4 / M5 x 54 mm
Croisillon original Piaggio de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Embrayage complet 6 ressorts pour vespa PK XL2 version 4 disques (s'adapte sur vespa 50 et primavera sans modification*)
Coulisseau BGM (Poussoir)de la commande de vitesses pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Super / Px de 72 à 84
Ensemble cylindre et piston d55 (125cc) pour Vespa 125 Primavera / PK / 2 transferts qualité OEM
Jeu joints pour moteur -ATHENA Aluminium, revêtement en caoutchouc- Vespa 50, 50N, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2/FL - incl. joints toriques, anneaux en feutre
Combinaison de pluie taille M
U de blocage antivol (Dimension : 80mm x 300mm) avec code 4 chiffres (se monte sans modifs sur smallframe avec jantes 10" type ET3...)
Phare avant complet adaptable pour Vespa Farro Basso (livré complet avec crête, optique Siem et cerclage) D 125mm (initialement prévu pour APE 150)
Nouveau ! Entretoises en alu cnc / Permet d'écarter la jante sur le tambour pour montage pneu large (+ 1,5 mm)
Joint de la pipe d'admission pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI 24/24G pour Vespa T5 125cc (avec pompe à huile) - COD 594
Kit de 2 vis de kick M7 + goupille look sei giorni - pour vespa ACMA / VN1-2 / VM1-2
Feu arrière en métal chromé pour vespa 50/90SS - Primavera - ET3 ... (très belle qualité)
Joint spi de roue arrière D.30 - 40 - 7 mm pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 Rally 125 / 150 Super ( roue avant 160 Gs / 180 Ss ) CORTECO BLEU
Aiguilles pour carbu PHBH (boite de 10) X2 / X3 / X4 / X5 / X7 / X13 / X25 / X32 / X44 / X61
Selle Flat Sport- Vespa PX - Aussi adaptable sur Vespa Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - non adaptée pour les réservoir sur Rally 180/200, GS160, SS180 - sans serrure
Pince pour blocage du porte-bagages -MOTO NOSTRA, ALU CNC, argent
Carter moteur -MALOSSI V-One, valve rotatives- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star/Stella 125/150 Elestart / Montage pompe à huile possible
Sous-total : 3 673,12€
Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
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