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ACMA / VNA / VBB / GS
Bougie NGK BR7HS culot court pour Vespa (idéal sur PX après 2011 / allumage chinois)
4,99€
ACMA / VNA / VBB / GS
4,50€
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Partie électrique
Le prix initial était : 28,90€.22,90€Le prix actuel est : 22,90€.
Nouveau
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pochette de joints moteur complète pour Vespa Acma 125 – 54 / 58
Le prix initial était : 22,95€.18,95€Le prix actuel est : 18,95€.

Guide du câble d'accelerateur pour vespa ACMA 50-53 / V98T / 125 V1-15 / V30-33
Protection caoutchouc de pédale de frein pour Vespa VBA-VBB-VBA ...
Bougie NGK BR7ES culot long pour Vespa
Tapis de poutre centrale en plastique gris pour vespa PK S / PK XL
Bloque piston pour Vespa / M14 x 1.25
gants 4SQUARE mi-saison en cuir noir "tailor" M homologués CE sans renforts (confort absolut)
Faisceau électrique pour Vespa 150 VBB1 avec batterie
Vis de fixation klaxon en inox (x3)
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa PX Lusso (1984-1993) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - joint spi roue arrière 30x47x6mm (externe)
Plaque d'ancrage supérieur de l'amortisseur avant pour vespa PX 84-2016
Clavette d'axe de roue avant D: 3 x 5 mm pour vespa de 59 à 77
Kit embrayage FERODO pour Vespa ACMA 1955 à 58-ACMA 150GL 1956 à 58-ACMA type N 1959-61 / VN1T 06001>-VN2T-VNA1T-VNA2T>081486-VL1T-VL2T-VL3T ( 3 disques garnis + 3 disques lisses )
Couvercle cuve Vespa Cosa -DELLORTO + pointeau SI20/20 , SI24/24 - pointeau de carburateur Ø=5,2mm
Pochette de joints moteur pour vespa T5 (avec joints toriques) Sip premium
joint du chapeau (couvercle) de carburateur pour Vespa GTR / Rally / Px ... sans graissage séparé
Béquille centrale galvanisée pour vespa 50 Diamètre 16mm / livré avec tampons
Potence de guidon "sei giorni" pour vespa ACMA avec support compteur
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carter ) pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 avec graissage séparé
Extracteur de volant magnétique (arrache volant) pour vespa pk automatique
Levier de came de frein arrière pour PK50-125/S/XL/XL2
Bougie NGK BR7HS culot court pour Vespa (idéal sur PX après 2011 / allumage chinois)