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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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      1 × 5,90€
    • × Faisceau électrique complet pour VESPA  150 VL2T, VL3T, VB1T / StruzzoFaisceau électrique complet pour VESPA 150 VL2T, VL3T, VB1T / Struzzo
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    • × Bague adaptatrice entre collecteur et pot d’échappement -BGM PRO- Vespa PX200, Cosa200, Rally200 - (Malossi 210, Polini210)Bague adaptatrice entre collecteur et pot d’échappement -BGM PRO- Vespa PX200, Cosa200, Rally200 - (Malossi 210, Polini210)
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    • × Tirette de starter inox pour vespa PX / Sprint / Gtr / Rally / T5 / VNA / VNB /  ...Tirette de starter inox pour vespa PX / Sprint / Gtr / Rally / T5 / VNA / VNB / ...
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    • × Vis, écrou de fixation complète du rétroviseur pour Vespa PX Arco et Millenium (fixation au dessus du guidon)Vis, écrou de fixation complète du rétroviseur pour Vespa PX Arco et Millenium (fixation au dessus du guidon)
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    • × ampoule de compteur/veilleuse 12v 4w ba9sampoule de compteur/veilleuse 12v 4w ba9s
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    • × Allumage électronique SIP PERFORMANCE VAPE Road 12v AC / pour Vespa 125 VNA /​ VNB / ​GT / ​GTR 1° /​ Super / ​TS 1°/​ 150 VBA /​ VBB /​ ​150 GL / ​Sprint Veloce 1°/​ Super 1° / Type N 125-150 - Version petit côneAllumage électronique SIP PERFORMANCE VAPE Road 12v AC / pour Vespa 125 VNA /​ VNB / ​GT / ​GTR 1° /​ Super / ​TS 1°/​ 150 VBA /​ VBB /​ ​150 GL / ​Sprint Veloce 1°/​ Super 1° / Type N 125-150 - Version petit cône
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    • × Phare Full Led 12v pour vespa PX 84-2016 / livré avec système anti-scintillement et broche.Phare Full Led 12v pour vespa PX 84-2016 / livré avec système anti-scintillement et broche.
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    • × NOUVEAU ! Selle Noire NISA Sport damier- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - (en combinaison avec réservoir plat uniquement, pas sur Rally, SS180 )NOUVEAU ! Selle Noire NISA Sport damier- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - (en combinaison avec réservoir plat uniquement, pas sur Rally, SS180 )
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«NOUVEAU ! Selle Noire NISA Sport damier- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 – (en combinaison avec réservoir plat uniquement, pas sur Rally, SS180 )» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Mâchoires frein avant sport "Newfren Pro Race" pour Vespa Rally / Sprint / GTR / TS / GT ...
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Mâchoires frein avant sport « Newfren Pro Race » pour Vespa Rally / Sprint / GTR / TS / GT …

26,90€
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Carburateur -DELLORTO (Spaco) SI26/26H (Ø=25mm)- Vespa Cosa200 convient également pour COSA125/150 (VNR1T, VLR1T)
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PX 125 / 150 / 200

Carburateur -DELLORTO (Spaco) SI26/26H (Ø=25mm)- Vespa Cosa200 convient également pour COSA125/150 (VNR1T, VLR1T)

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NOUVEAU ! Selle Noire NISA Sport damier- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - (en combinaison avec réservoir plat uniquement, pas sur Rally, SS180 )Alternative view of NOUVEAU ! Selle Noire NISA Sport damier- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - (en combinaison avec réservoir plat uniquement, pas sur Rally, SS180 )
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NOUVEAU ! Selle Noire NISA Sport damier- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 – (en combinaison avec réservoir plat uniquement, pas sur Rally, SS180 )

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Agrafe du logo (haut de calandre) pour vespa Px 1ére série 77-84
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Agrafe du logo (haut de calandre) pour vespa Px 1ére série 77-84

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Kit moteur RMS complet pour transformation 85cc  D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
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Kit moteur RMS complet pour transformation 85cc D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )

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Support métal pour pouf AR (sert aussi de porte bagage, porte paquet) pour vespa grosse coque ( type N - GTR - GT - ... ) version avec trous pour le poufAlternative view of Support métal pour pouf AR (sert aussi de porte bagage, porte paquet) pour vespa grosse coque ( type N - GTR - GT - ... ) version avec trous pour le pouf
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Accessoires

Support métal pour pouf AR (sert aussi de porte bagage, porte paquet) pour vespa grosse coque ( type N – GTR – GT – … ) version avec trous pour le pouf

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2 Vis pour cabochon feu arrière -SIEM M3 x 36mm, filetage=0.5, manche Ø=3x24mm pour Vespa Super- GT125-Sprint-SS180-50 N-50 L-50 R-50 S-50 SR (D),
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Chassis

2 Vis pour cabochon feu arrière -SIEM M3 x 36mm, filetage=0.5, manche Ø=3x24mm pour Vespa Super- GT125-Sprint-SS180-50 N-50 L-50 R-50 S-50 SR (D),

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Pâte à joint d'étanchéité ELRING Dirko HT 300° C /  rouge
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Consommables

Pâte à joint d’étanchéité ELRING Dirko HT 300° C / rouge

13,50€
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Protection de kick en caoutchouc vert olive, RAL 7003 gris mousse pour vespa ACMA
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ACMA / VNA / VBB / GS

Protection de kick en caoutchouc vert olive, RAL 7003 gris mousse pour vespa ACMA

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Amortisseur arrière CARBONE Standard pour Vespa 50-125 primavera /​ ET3 / ​SS50-90 /​ 125 GT /​ GTR /​ Super /​ TS /​ 150 Super /​ Sprint /​ Rally 180-200 / ​PX 80-125-150-200 /​ T5
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Amortisseur arrière CARBONE Standard pour Vespa 50-125 primavera /​ ET3 / ​SS50-90 /​ 125 GT /​ GTR /​ Super /​ TS /​ 150 Super /​ Sprint /​ Rally 180-200 / ​PX 80-125-150-200 /​ T5

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Nouveau ! Set de cage inf et sup - version conique Stage6 / pour Vespa 50-125 primavera /​ ET3 / ​PK50-125/​S/​SS/​XL /​ 125 GT-TS /​ 150 Sprint /​ 125-150 Super /​ 160 GS / ​180 SS /​ Rally /​ PX 80-125-150-200 /​ T5 /​ Cosa
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Nouveau ! Set de cage inf et sup – version conique Stage6 / pour Vespa 50-125 primavera /​ ET3 / ​PK50-125/​S/​SS/​XL /​ 125 GT-TS /​ 150 Sprint /​ 125-150 Super /​ 160 GS / ​180 SS /​ Rally /​ PX 80-125-150-200 /​ T5 /​ Cosa

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Set de réglage pour carburateur -BGM PRO pour Vespa PX125/150 avec kit cylindre BGM PRO 177- set de gicleur principal, gicleur secondaire, tube de mélange, gicleur principal de correction d'air
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Set de réglage pour carburateur -BGM PRO pour Vespa PX125/150 avec kit cylindre BGM PRO 177- set de gicleur principal, gicleur secondaire, tube de mélange, gicleur principal de correction d’air

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