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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS - logo hexagonal de PiaggioTôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS - logo hexagonal de Piaggio
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    • × Ancrage de portière latérale arrière pour vespa  PK / ​S / ​XL /​ XL2 / ​FL /​ HP / ​AutoAncrage de portière latérale arrière pour vespa PK / ​S / ​XL /​ XL2 / ​FL /​ HP / ​Auto
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    • × Levier (bras) de kick pour Vespa PK50 / ​S /​  ​PK80-125 S /​ PK125 /​ ETS convient également pour Vespa 50-125/​Primavera/​ET3/​PK50-125 XL/​XL2Levier (bras) de kick pour Vespa PK50 / ​S /​ ​PK80-125 S /​ PK125 /​ ETS convient également pour Vespa 50-125/​Primavera/​ET3/​PK50-125 XL/​XL2
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    • × Serrure de portes latérales pour vespa PK S (gauche ou droite) livré à l'unité et sans le barilletSerrure de portes latérales pour vespa PK S (gauche ou droite) livré à l'unité et sans le barillet
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    • × Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble violetCâblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble violet
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    • × Autocollant -Sticker VESPA Racing Team- Ø=60mmAutocollant -Sticker VESPA Racing Team- Ø=60mm
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    • × Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparéeRondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/​TS 2°/​150 Sprint V 2°/​Super 2°/​Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
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    • × Outil de montage du vilebrequin dans les carter moteur côte allumage - M11/M12x1,5- Vespa VBA, VNA, VBB, VNB, GS150 / GS3, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), ACMA / V98, V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VL, VBOutil de montage du vilebrequin dans les carter moteur côte allumage - M11/M12x1,5- Vespa VBA, VNA, VBB, VNB, GS150 / GS3, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), ACMA / V98, V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VL, VB
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    • × Caoutchouc de baguettes de sol pour Vespa 50-125 Primavera - ET3 ... /  (2,80m pour 1 Vespa)Caoutchouc de baguettes de sol pour Vespa 50-125 Primavera - ET3 ... / (2,80m pour 1 Vespa)
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    • × Bougie -NGK BR9ECM - isolant court pour cylindre HP /  ex. pour Quattrini M200, M1X ...Bougie -NGK BR9ECM - isolant court pour cylindre HP / ex. pour Quattrini M200, M1X ...
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    • × Collier de serrage -UNIVERSEL ABA SAFE™- 32-44mm - largeur de bague = 12mm pour manchon de pipeCollier de serrage -UNIVERSEL ABA SAFE™- 32-44mm - largeur de bague = 12mm pour manchon de pipe
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    • × Faisceau électrique SIP PREMIUM pour passage à l’allumage électronique VAPE AC pour vespa ACMA 53-58Faisceau électrique SIP PREMIUM pour passage à l’allumage électronique VAPE AC pour vespa ACMA 53-58
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    • × Bobine externe HT pour vespa GT / GTR / Sprint / Super / TS / VLB / VNB6 / VNL / SS / Primavera / 50 / PX 1ere sérieBobine externe HT pour vespa GT / GTR / Sprint / Super / TS / VLB / VNB6 / VNL / SS / Primavera / 50 / PX 1ere série
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«Joint cuivre – M8 x 12 (stabilité 8.8) – utilisé comme bouchon de vidange d’huile de transmission pour vespa GTS» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Joint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTS
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Joint cuivre – M8 x 12 (stabilité 8.8) – utilisé comme bouchon de vidange d’huile de transmission pour vespa GTS

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