Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
Nouveau
-6%
Nouveau
Le prix initial était : 319,00€.299,00€Le prix actuel est : 299,00€.
-9%
Nouveau
Le prix initial était : 579,80€.529,90€Le prix actuel est : 529,90€.
Nouveau
Nouveau
Nouveau
Nouveau
Nouveau
-7%
Nouveau
Chassis
Guidon complet pour vespa 125 GTR / Rally 180-200 / 125 TS / Sprint Veloce 150 / Motovespa 200 DS
Le prix initial était : 299,00€.279,00€Le prix actuel est : 279,00€.

Phare avant complet LED 12v pour Vespa GT / 160 GT / SS 180 / Sprint / Motovespa
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
Embrayage renforcé Newfren complet pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 80-125-150 / Cosa . 22 dents - 8 ressorts - pour pignon élastique 67/68 dents
Écrou du volant Magnétique M11 x 1,50 collerette Ø=25mm h=7mm clé=14 -QUALITÉ OEM- Vespa Sprint150, VNB, VBB, Super, GL150), GT125, GTR125, GS150...
Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur chromé style Rally (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Segments (2) pour piston Pinasco 213/215 - (1x en L +1x normal)
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage BGM complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200
Outil de montage du vilebrequin dans les carter moteur côte allumage - M11/M12x1,5- Vespa VBA, VNA, VBB, VNB, GS150 / GS3, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), ACMA / V98, V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VL, VB
Cache commutateur plastique pour clignotants vespa PX 1ère série
Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
Came de mâchoire de frein avant -VESPA- Vespa ACM, VNA, VNB, VBA, VBB, VM, VN, VL, VU
Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur en version électronique / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous)
Came de frein avant pour Vespa Rally180-200 / Sprint150 / TS125 / GT125 / GTR125 / GL150 / Super / GS150 / GS3 (VS1-5T)
COUVERCLE DU COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE AVEC SÉRIGRAPHIE RMS CLASSIC - POUR VESPA PX 80-125-150-200 ARCOBALENO 84-98
Pipe d’admission pour cylindre BGM 150cc - Ø24mm pour Dellorto PHBL24/25, Polini CP23/24- Pour Vespa ACMA 125cc Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (1951-1955), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M)
4 Vis tête bombée M8 - aluminium - pour les cache du dessous de guidon pour Vespa 50, 90, Primavera, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Rally, SS180 -
Platine (support) de fixation de bobine cdi-HT pour vespa Px80/125/150/200 - rally 200
Jeu de leviers SIP Alu chrome pour vespa Px (avec frein av à tambour)
Kit disques d' embrayage complet NEWFREN (4 disques + plateaux + 8 ressorts) pour Vespa PX 125 / 150 / 200 / Cosa 2
Vilebrequin pour vespa ACMA type N 125 (58-62) - (uniquement modèle Français) course L 54 - Bielle L 105 mm
Bobine HT CDi Piaggio pour vespa PK 50/125 - 3 branchements
Kit de réparation pour chambre à air
Levier (bras) de kick pour Vespa PK50 / S / PK80-125 S / PK125 / ETS convient également pour Vespa 50-125/Primavera/ET3/PK50-125 XL/XL2
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa VNA / VNB / VBA / VBB avec roue de 8"
Raccord rapide 8mm pour durite de carburant (pas pour les véhicules avec injection d'essence)
Cerclage de tablier en alu pour vespa 50 / Primavera / ET3 / Special - (originale Piaggio) ! pas d’envoi, à retirer à la boutique, trop fragile.
Nouveau ! Entretoises en alu cnc / Permet d'écarter la jante sur le tambour pour montage pneu large (+ 2,5 mm)

