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Piston qualité origine - Vespa 50, PK50 S, PK50 XL, PK50 XL2 - 38.4mm (cote standard)
Kit de réparation renforcées du pignon élastique -BGM PRO 12 ressorts (renforcé+)- Vespa PX 80-125-150-200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC (ab 11001), GT125, GTR125, TS125, GL150, VBC
Aile droite en tôle pour vespa ACMA 54-58
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre Malossi 172 vespa T5 (4 pièces)
Monogramme (badge, logo) d'aile arrière Vespa T5
Commutateur de clignotants PX80, PX125, PX150, PX200 modèle avec batterie / 3 fils (1984-)
Crête de garde boue en véritable carbone (Tomas Compositi) pour vespa PX 84-2016
Joint d’embase du cylindre -POLINI 207/210/221cc- Vespa PX200, Rally200
Kit disques d’embrayage garnis -SURFLEX- Vespa ACMA type N / VN1T (06001-), VN2T, VB1T, VL1T, VL2T, VL3T, VB1T, VNA1T, VNA2T (-081468) (ressorts et disques lisses inclus.)
Interrupteur (commutateur) de clignotants "grabor" complet (avec joint et vis) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / 160 gs (avec clignotants en bout de guidon)
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Entretoise du tube de guidon (vitesse et gas) pour vespa 50 Special (phare carré)
Carter moteur -MALOSSI V-One, valve rotative- Vespa PX200 Elestart