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ACMA / VNA / VBB / GS
Rondelle du vilebrequin sous embrayage (32,0×15,3×3,7mm) -BGM ORIGINAL- Pour Vespa ACMA
8,45€
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Le prix initial était : 11,90€.9,50€Le prix actuel est : 9,50€.

Pochette de joints moteur complète pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 ... (petites coques)
Roulement d'axe roue avant D. 17-40-12 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Acma / Gs / Sprint / Rally / Gtr / Px ... ( SKF ) C3
Coiffe de refroidissement moteur pour Vespa 50
Roulement à rouleaux de vilebrequin (embiellage) du coté allumage D. 20-47-14 pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / Pk ( FAG )
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Axe de fermeture de selle (piton) pour Vespa 50 / Primavera / Gtr / Rally / Ts / Sprint ETC
Tube de gas pour Vespa 50 Speciale / T3 / P80 guidon avec phare carré 167 MM - D24mm
Butée d’embrayage -BGM PRO, roulement à aiguilles, type Vespa PK XL2- compatible avec Vespa 50-90-SS50-SS90-Primavera 125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS, PK XL2/FL2
courroie Malossi pour vespa GTS 125
Réservoir d'huile plastique pour Vespa PX - GTR - TS - Rally avec graissage séparé / Livré avec écrou plastique
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90 (-1967), PV125 (-1967) - klaxon se fixe avec 3 vis
Joint torique 73x1,5mm - (pour culasse MMW Vespa T5 125cc, Malossi 210, Polini 207/210)
Faisceau électrique pour Vespa 125 primavera ET3 - avec feu de route, de croisement et feu-stop + clignotants d'extrémité du guidon / adaptable P80
Protection prise basse tension 6V -QUALITÉ OEM- Pour Vespa ACMA, VM, VN, VL, VB
Rondelle élastique ondulée - acier zingué- M10 (remplace la rondelle d' embrayage avec rabat pour Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL)
Écrou carré pour Optique de phare pour Vespa Cosa, PK XL, PK XL2, PK HP/FL, T5 (livré par 2)
Joint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTS
Batterie au Gel (B49-6)- 6V 9Ah - D : 165 x 83 x 93 mm -pour Vespa GS160 / GS4, SS180, Rally 180-200, Sprint 150 - batterie au plomb (sans acide)
