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ACMA / VNA / VBB / GS
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ACMA / VNA / VBB / GS
Rondelle du vilebrequin sous embrayage (32,0×15,3×3,7mm) -BGM ORIGINAL- Pour Vespa ACMA
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Gabarit de fraisage pour l'admission de la vanne rotative -bgm Pro- Vespa moteurs à 2 canaux, +15° avant PMH/ +8° après PMH, Vespa VNB, VBB, VLB, VNC, Sprint, Super
Kit de fixation pour bobine d’allumage / CDI pour Vespa PX - Rally 200
Corps bas du compteur pour vespa ACMA / VM1-2 / Pour montage du compteur d'origine sur potence sei-giorni / 33mm de profondeur
Tube d’accélérateur (gas) Chromé / qualité origine 'Pascoli' pour vespa ACMA 54-58
Moyeu avant (tambour) pour LML star / Pour version frein à disque look du tambour mais pour version disque hydraulique.
Selle d'origine avec serrure pour Vespa Px couleur havane (se monte sur tout les PX) avec logo Piaggio blanc à l'arrière
Cylindre complet VMC Ranger 213/225cc Ø69, course=57/60mm, longueur de bielle standard (110mm), aluminium, bougie centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa TX, DS, DN, PX200, Iris ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Béquille centrale pour Vespa PX 80 / 125 /150 / 200 modèle avec renforts (noir)
Capot chromé de courroie du variateur pour PK 50-125 automatic / plurimatic
Filtre à essence pour carburateur Dellorto SHB 16/10 - 16/16 -
Cache balancier de fourche look carbon pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 petite coque
Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
ressort du boisseau pour carburateur dellorto SHB 16