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Chassis
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90 (-1967), PV125 (-1967) – klaxon se fixe avec 3 vis
Accessoires
Selle -NISA Sport 20- Pour Vespa 50, Primavera 125, ET3 – couleur brun
Moteur
Pignon 4ème vitesse -PIAGGIO- Vespa PX Arcobaleno T5 125cc, PX200 Arcobaleno (court) – 36 dents
Cale de culasse -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200 – 0.5mm
Cale de culasse -BGM ORIGINAL Malossi 210 cc- Vespa PX200, Rally200 – 1.0mm
Cylindre -MALOSSI 210 cc SPORT MK2 2021- Vespa P200, Rally200 – avec culasse ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition, interdit pour usage routier)
Protection arrière du châssis pour vespa 50 – 125 PK S / automatica / Gris foncé
Liquide de frein 500ml / FERODO / DOT4
ACMA / VNA / VBB / GS
Cylindre + piston PREMIUM 151cc (Ø57mm) – Vespa Ø = 57mm, course = 57mm- pour Vespa, VM, VN, ACMA (à partir du moteur V55), VB1T, VGL1T, VL1T
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Pointeau de carburateur + puits -DELLORTO Ø=5,0mm- pour PHBH, PHBL – 200
Kit de Stickers bandes (autocollants) noir pour vespa PX
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS – logo hexagonal de Piaggio
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