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Revêtements de poignées look vintage "bubble" pour Vespa VBB / VNB / VNA / Type N ... Diam int 21 / L 125mm / gris brun
Leviers (frein et embrayage) sport noir pour vespa PX après 98 (!!!avec maître cylindre Heng-tong)
Rétroviseur trapézoïdal gauche et droit / tige ajustable - chromé
Levier de came de frein arrière pour PK50-125/S/XL/XL2
Monogramme adhésif de calandre (sigle, logo) en plastique brillant pour Vespa 150-160 GS / GT / 180 SS
Gicleur de ralenti 38 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Joint de feu arrière gris SIEM pour Vespa 150 GL / 160 Gs / vbb ... (grand modèle)
Joint caoutchouc de la vis de richesse pour vespa Px avec graissage séparé (vis longue avec tête hexagonale)
Pompe à main pour transvasement d’essence -HÜNERSDORFF- avec tuyau transparent (l=1450mm) et robinet d’arrêt
Gicleurs 6mm Polini pour carbu polini et Keihin (60-62-64-66-68-70-72-74-76-78)
Carter moteur -MALOSSI V-One, valve rotatives- Vespa PX80, PX125, PX150, LML Star/Stella 125/150 Elestart / Montage pompe à huile possible
Joint du feu arrière origine SIEM pour Vespa 125 Sprint / 180 Ss / 150 GL
Fourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa Rally180 200, Sprint150, Sprint Veloce, GTR125, GT125, GL150, TS125, Super125/150 / VBC1T
Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur en version électronique / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous)
Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 200 (se colle sur l'aile gauche)
Béquille centrale Galvanisé. D 16mm pour Vespa VGLA 150 / S'adapte aussi sur Type N Français ( si montage en 10" et à recouper si montage en 8")
Gants été Moto Ride & Sons Daytona cuir perforé Noirs - homologués CE sans renforts (confort absolut) taille S
Pipe d'admission à clapets VMC racing 2 trous (pour carters type 50 / primavera) connexion 30mm
Vis de fixation du kick pour vespa 50 / 90 / 100 / Primavera 125 / ET3 / PK ...


