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Le prix initial était : 418,50€.402,50€Le prix actuel est : 402,50€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de 19 aiguilles (2,5×7,8) de l axe du pignon élastique pour Vespa ACMA 50-53
8,95€
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ACMA / VNA / VBB / GS
279,90€
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Came de mâchoire de frein avant -VESPA- Vespa ACM, VNA, VNB, VBA, VBB, VM, VN, VL, VU
Bougie -NGK BR9ECM - isolant court pour cylindre HP / ex. pour Quattrini M200, M1X ...
Phare avec optique jaune Siem original en verre pour vespa PX/ Livré avec porte ampoules ba20 / ba15
Porte ampoule de phare -SIEM- Vespa ACMA, VN, VM, VL, VB, GS150 (VS1T, VS2T, VS3T, VS4T - GS3)
Bouchon en caoutchouc pour boucher le trou du rétroviseur pour vespa PX (original piaggio) D22mm
Flasque arrière / platine support des mâchoires - flasque arrière pour Vespa PK / S / XL / XL2 / FL
Tube de vitesse pour Vespa 50 - 90 / 3 vitesses / guidon phare rond
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Set de transmissions complet (câbles+gaines) pour Vespa Px 1ére Série
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
goupille de maintien de la tirette du robinet de carburant pour vespa PX / GTR / TS / Type N ... 50 / 90 / 12 primavera ...
Monogramme (badge, logo) de coque arrière VESPA 50 S pour 50
Garde boue avant qualité pascoli / pour vespa 125 gt (vnl1) et vespa 150 GL italien
Pot d’échappement FACO sport CHROME (style banane) pour Vespa 50 / special - avec chicane amovible (db killer)
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre Malossi 172 vespa T5 (4 pièces)
Came de frein avant pour Vespa Rally180-200 / Sprint150 / TS125 / GT125 / GTR125 / GL150 / Super / GS150 / GS3 (VS1-5T)
Boitier 2.0 pour comte-tours/compteur de vitesse SIP
Gicleur de ralenti 50 pour carburateur SHB 16.16F/16.12N/19.19E (version pointe longue)
Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble violet
Pipe d’admission pour cylindre BGM 150cc - Ø24mm pour Dellorto PHBL24/25, Polini CP23/24- Pour Vespa ACMA 125cc Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (1951-1955), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M)
Autocollant -Sticker VESPA Racing Team- Ø=60mm
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS - logo hexagonal de Piaggio
Butée d’embrayage -BGM PRO, roulement à aiguilles, type Vespa PK XL2- compatible avec Vespa 50-90-SS50-SS90-Primavera 125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS, PK XL2/FL2
Kit Polini Racing 133cc fonte D57 ( culasse, cylindre , piston complet , joint, goujons) pour vespa 50/125 PK ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Joint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTS
Selle arrière noire pour vespa ACMA 51-58 / ACMA 150 GL / 125 VN / 150 VL2-3 / VB
Levier (bras) de kick pour Vespa PK50 / S / PK80-125 S / PK125 / ETS convient également pour Vespa 50-125/Primavera/ET3/PK50-125 XL/XL2
Croisillon original Piaggio de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
T-shirt Malossi taille M noir
outil pour serrage des serre câble de vitesses / Permet un réglage simple et fiable. Pour petites et grosses coques
Housse de protection pour roue de secours blanche avec bandes italienne et poche avant avec zip pour pneu en 2.75 / 9
Kit de vis du plateau d'allumage M5x16 mm, à six pans creux, tête fraisée pour allumage Vape
Commutateur feu stop -GRABOR- universel - en appuyant sur la pédale de frein, les câbles sont unis / version Normalement ouvert
Tube de vitesse pour vespa PX 1 ére série (sans clignotant) 
