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Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble violet
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Support métal pour pouf AR (sert aussi de porte bagage, porte paquet) pour vespa grosse coque ( type N - GTR - GT - ... ) version avec trous pour le pouf
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Jeu de cales d'épaisseur (jauge) 20 lames 0,05 - 1 mm
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Bouchon en caoutchouc pour boucher le trou du rétroviseur pour vespa PX (original piaggio) D22mm
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Commutateur de clignotant -Original PIAGGIO pour Vespa PK50-80-125 S, PK125 ETS, PX 80-125-150-200/ - 6 fils avec prise multiple
1 × 39,90€ -
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Cache vis à tête hexagonale/vis à six pans creux -QUALITÉ OEM- M8, taille de clé=13 - plastique - noir
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Allumage -BGM ORIGINAL stator (allumage avec rupteur, 3 câbles, 12V)- Vespa 50 N (D), 50 L (D), 50 R (D), 50 Special (V5A2T (D), V5B3T (D)), 50 SS (D), 50S, 50 SR, 90 SS, PV 125 (VMA1T) Permet le passage de 6v en 12v
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Vitre de compteur fumée avec contour noir pour Px Arco / PK XL1 / GT 250 / GTV 125-250-300 et millenium d 105
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Capot de baignoire (couvercle) Polini racing - Permet d'augmenter le volume d'air de la boite de votre PX 80-125-150-200
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Autocollant ENI pour vespa PX après 2011 (positionné à coté du témoin d'huile) 4 x 3,5 cm
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Flasque arrière / platine support des mâchoires - flasque arrière pour Vespa PK / S / XL / XL2 / FL
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Pochette de joints moteur SIP PERFORMANCE pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK50-125 / S / XL / XL2 En fibre d'aramide - noir en caoutchouc avec joints toriques
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Coulisseau -PIAGGIO- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), VBB (depuis no. 1736), GL150 (VLA1T), VBC, Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - L: 88,7mm, Tête : 24,5mm
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