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Agrafe en métal pour serrure de boite à gant ou boite sur aile (original piaggio) pour toutes versions
Culasse Polini racing 102
Jeu de joints cylindre et pipe Polini 133 fonte
Boitier CDi pour LML 2 Temps 125-150
Durite d'essence + compris le filtre à essence -BGM PRO Ø7x14mm - TPR/PUR (ne durcit pas) - (Ø intérieur = 7mm, Ø extérieur = 14mm, longueur = 750mm) - noir
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Kit joints carburateur SHBC 19 /19 - 20/20 dell orto pour Vespa 125 PK
Rondelle de blocage grower M6
Chaine souple de blocage antivol (Dimension : 90 cm) avec code 4 chiffres
Ailes G et D en tôle pour vespa VNA, VNB, VBA, VBB, type N
Cache roue de secours en inox poli pour Vespa 180 / 200 Rally / 160 Gs / TS 125 / GT160 Motovespa / 150 Sprint Motovespa
Crète de garde boue avant pour vespa PX, version métal poli.
gicleur 112 pour carburateur dellorto si
Vilebrequin BGM Pro Touring / course de 57 pour vespa PX 200 (admission rotative)
Protection de kick en caoutchouc vert pour vespa ACMA
Graisseur de fourche M8mm (raccord de graissage)
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa VNA / VNB / VBA / VBB avec roue de 8"
Huile 4Temps 100% synthèse 5W40 (GTS-Primavera-ET4-LX-Sprint...)
Cache plastique récupérateur huile original piaggio ( fond de châssis sous le réservoir ) pour Vespa PX / T5
4 Vis tête bombée M8 - aluminium - pour les cache du dessous de guidon pour Vespa 50, 90, Primavera, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Rally, SS180 -
Mousse pour selle sport sip à découper (D: 48,5 x 2 x 32 cm)
Optique de phare avant glace lisse halogène SIEM pour Vespa Px 125 /150 / 200 - H4 / livré avec faisceau
