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ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de vis du plateau d’allumage M5x16 mm, à six pans creux, tête fraisée pour allumage Vape
7,35€
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ACMA / VNA / VBB / GS
26,90€
-18%
Le prix initial était : 102,90€.84,50€Le prix actuel est : 84,50€.

Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
Capot chromé de courroie du variateur pour PK 50-125 automatic / plurimatic
plateau de pression pour butée d'embrayage pour vespa pk xl2 - montage avec roulement à billes
Gicleur de ralenti 55 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Protection prise basse tension 6V -QUALITÉ OEM- Pour Vespa ACMA, VM, VN, VL, VB
Joint spi de tambour avant / intérieur - D: 16x22x3 mm - pour Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E
vilebrequin (embiellage) pour Vespa 180 / 200 rally
Circlip D 8mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Pontets de fixations béquille centrale pour Acma 55-58 / 150 GL / 150 GS S1
Guidon complet pour vespa Primavera 125 VMB1 ET3 (avec trou du contacteur à clé)
entourage plastique du guidon pour vespa T5 noir
Selle look origine avec poignée de maintien passager pour vespa PX arco (se monte sur tous les PX 77-2016) châssis en métal avec ressorts.
Bouchon de réservoir en acier chromé pour Vespa PX 1 ére série, VBA-VBB-VNA-VNB-GTR-Sprint-Super-GT-ACMA ...
T-shirt pertuttovespa blanc femme (taille S)
Autocollant de rodage rouge 2% pour vespa 50
Garde boue avant qualité pascoli / pour vespa 125 gt (vnl1) et vespa 150 GL italien
Outil de montage du vilebrequin dans les carter moteur côte allumage - M11/M12x1,5- Vespa VBA, VNA, VBB, VNB, GS150 / GS3, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), ACMA / V98, V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VL, VB
Segments (2) pour Vespa Rally 180 Ø 63,5 x 2,5 mm / cote origine
Nouveau ! Entretoises en alu cnc / Permet d'écarter la jante sur le tambour pour montage pneu large (+ 2,5 mm)
Tapis de protection intérieur de boite à gant (moquette) bleu pour boite à gant de vespa ET3
T-shirt pertuttovespa (taille M) Castrol
Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS - logo hexagonal de Piaggio
Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble violet
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
Rondelles (x5) pour vis de fixation du disque de frein avant pour vespa PX
Extracteur de joint torique (en picotant) -BGM ORIGINAL
Casquette du feu arrière noire pour vespa Rally / GTR / TS / GT 160
Caoutchouc anti-vibration pour cylindre Malossi 172 vespa T5 (4 pièces)
Jeu de patins pour croisillon/fourchette de sélecteur -BGM PRO renforcés - Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL
Pipe d’admission pour cylindre BGM 150cc - Ø24mm pour Dellorto PHBL24/25, Polini CP23/24- Pour Vespa ACMA 125cc Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (1951-1955), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M)
Ampoule de phare à collerette P26S / 12V -15W pour Vespa
Arbre de boite à vitesses (arbre de roue) pour Vespa 50 / primavera / pk
Ailes droite et gauche pour vespa Type N / VNA / VNB /150 VBA / VBB / VGL
Garde boue avant (métal huilé) Pour vespa VNA - 150 VBA - ACMA type N
Chapeau (couvercle de flotteur) de carburateur (spaco) pour Vespa avec carburateur Dellorto Si (chapeau-flotteur-pointeau à ressort)
Faisceau électrique SIP PREMIUM pour passage à l’allumage électronique VAPE AC pour vespa ACMA 53-58
Logo / badge / insigne de tablier VESPA couleur doré - original Piaggio vespa Officina 8 (100x35mm)
Bidon 5 litres HÜNERSDORFF PREMIUM - vert kaki
Joint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTS
Support de roue de secours arrière ( modèle court ) pour Acma / Vespa Faro Basso 50 / 53
Joint de culasse 125-150 LML en cuivre 60mm
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition 
