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ACMA / VNA / VBB / GS
35,50€
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Casques - Gants - Baskets - Sacs
Set de coiffe et joues havane pour casque NOX Héritage taille M
29,90€

Mâchoires de frein arrière pour Vespa 50 Special / 125 Primavera / ET3 (150x24)
Feu arrière complet pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Monogramme (badge, logo) de coque arrière VESPA 50 S pour 50
Housse de protection pour roue de secours en 3 et 3,5 x 10" couleur havane (même couleur que les selles)
NOUVEAU ! Support de téléphone - Se fixe sur la tige du rétroviseur avec adaptateur 8-10-13-15 mm - pour vespa toutes versions
Extracteur de volant magnétique (arrache volant) pour vespa pk automatique
Ressort du lanceur de kick pour Vespa 150 gs / Acma 50/58
Pochette de joints moteur pour LML 125 / 150 5 transferts / original LML
Rondelle d'écrou de tambour arrière pour Vespa PX après 84 - T5 - Cosa
Noix d'engrenage primaire avec pignon 23 dents BGMPRO type cosa 2 / pour vespa Px 80/125/150
PROMO ! Pot d'échappement RMS pour Vespa PX 80 / 125 / 150 - 125 LML 2T (qualité origine OEM)
Couvercle noir (chapeau de boite à air) de baignoire pour vespa PX avec graissage séparé (NOS)
Kit Parmakit Challenger Puffo 130cc Alu D57 - course 51mm ( culasse, cylindre , piston complet , joint,pipe 30mm, clapets...) pour vespa Primavera - ET3 - 50/125 PK ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Revêtements de poignées noire pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px 1ére série L 130 mm - D int 24
Amortisseur avant "carbone" type origine noir pour vespa T5 (montage possible sur PX ARCO)
Robinet "gros débit" fast flow pour Vespa 50-125/ Primavera / ET3 / PK 50-125 /ACMA VM/ VN / VNA-TS/ 150 VL/ VB/ GS/ VBA-T4 / 160 GS/ 180 SS/ Rally / PX / T5 avec levier (l=200mm), modèle avec réserve
Kit de Joints toriques + carter d'embrayage pour Vespa grosse coque et ACMA après 54
Set de caoutchouc gris pour ACMA (passe câbles)
Kit complet de caoutchouc gris pour vespa PX 1ére série (19 pièces)
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
