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Guide / revue technique d'atelier (allemand/français) -VESPA- Vespa 50 R, 50 Special, 50 Elestart, 90, 90 Super Sprint, 125 Nuova, 125 Primavera, 125 Super, 125 GT, 125 GTR, 125 TS, 150 Super, 150 Sprint, 180 Super Sport, 180 Rally, 200 Rally
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Cache balancier de fourche gris pour Vespa Px arco après 84.
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Panier à bagage avant (porte paquet look vintage) se fixe sur les 2 trous du montage de la roue de secours du tablier.
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Monogramme (badge, logo) de coque arrière VESPA 50 S pour 50
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Selle look origine avec poignée de maintien passager pour vespa PX arco (se monte sur tous les PX 77-2016) châssis en métal avec ressorts.
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Levier (bras) de kick de mise en route version alu poli ( entièrement cannelé ) pour Vespa 125-150 VNB VBA VBB VNA de 1959 À 1963
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Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS - logo hexagonal de Piaggio
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Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
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Jeu de gicleurs principaux pour carburateur Polini / Keihin / PWK - du 120 au 138
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Joint spi de roue arrière D.30 - 40 - 7 mm pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 Rally 125 / 150 Super ( roue avant 160 Gs / 180 Ss ) CORTECO BLEU
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Joint en liège entre châssis et réservoir pour vespa 125-150 - VNA / VNB / VBA / VBB / type N ... GT
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