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Bobine d'allumage / CDI -SCOOTOPIA- Pour Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996) - extérieur
Filtre à air pour vespa vnb - vna
Embout de gaine ( grosse gaine ) 7 mm - pour gaine frein arrière
Cache balancier de fourche en inox poli (look chrome) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 petite coque
Sticker (autocollant) pour vespa Primavera ET3 / 50 / petites coques... couleur argent avec "Electronique" noir (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M28x1mm)
Jeu de leviers SIP noir mat pour vespa Px (avec maître cylindre Grimeca)
Filtre à air (pour la coque) Pour vespa PX / LML 2T star / et autres grosses coques de 59 au PX ... Se fixe entre la fixation avant de la selle et le châssis.
Kit joints pour carburateur Si 20/15 - 20/17 pour vespa 125 vba-vnb-150 vbb
Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
Joint spi de roue arrière D. 27 - 37 - 7 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Ts / Gtr / type n / Vna / Vnb / Vbb / 150 Gl / 180 Rally
Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa 50 (V5A1T) - stator avec deux bobines, bobine d’allumage externe, sans feu stop, phare p26 + veilleuse
Rondelle du vilebrequin sous embrayage (32,0x15,3x3,7mm) -BGM ORIGINAL- Pour Vespa ACMA
Roulement d'arbre de boite D. 20-42-9 pour Acma 50-54
Optique de phare avant complet en verre avec entourage chromé pour Vespa 125 Gtr / 200 Rally / Sprint Veloce / TS / GT / vendu sans le porte ampoule / SIEM qualité origine
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Piton, axe d'ancrage de selle pour Vespa Pimavera / ET3
Selle Grise pour Vespa GTR / Sprint / VBB / VBA /VNB ... Et autres grosses coques
Set de cage de direction conique Polini haute performance / partie inférieure
Pignon élastique -BGM PRO- Pour Vespa PX 200, Rally 200 - avec jeu plaques renforcées BGM PRO renforcé - 64 dents (hélicoïdal)
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc) 
