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Phare avant complet LED 12v pour Vespa GT / 160 GT / SS 180 / Sprint / Motovespa
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Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
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Embrayage renforcé Newfren complet pour Vespa type cosa2 pour vespa Px 80-125-150 / Cosa . 22 dents - 8 ressorts - pour pignon élastique 67/68 dents
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Écrou du volant Magnétique M11 x 1,50 collerette Ø=25mm h=7mm clé=14 -QUALITÉ OEM- Vespa Sprint150, VNB, VBB, Super, GL150), GT125, GTR125, GS150...
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Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur chromé style Rally (bandes garde boue avant et ailes arrière)
1 × 26,90€ -
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Segments (2) pour piston Pinasco 213/215 - (1x en L +1x normal)
1 × 67,90€ -
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Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage BGM complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200
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Outil de montage du vilebrequin dans les carter moteur côte allumage - M11/M12x1,5- Vespa VBA, VNA, VBB, VNB, GS150 / GS3, GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), ACMA / V98, V1-V15, V30-V33, VU, VN, VM, VL, VB
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Cache commutateur plastique pour clignotants vespa PX 1ère série
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Carburateur Sip 19 DSPC (pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK...) Permet de remplacer la version SHB19 d'origine par une version améliorée
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Came de mâchoire de frein avant -VESPA- Vespa ACM, VNA, VNB, VBA, VBB, VM, VN, VL, VU
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Goupille -DIN 94- Ø=2,0mm - 20mm - utilisé pour la fixation de la came de frein arrière Vespa PX, Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc.
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Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
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